



CDI-Gehäuse NARAKU (Herstellerreferenz NK390.06) entworfen für städtische Roller mit einer Zündung ohne Diebstahlschutzsystem. Dieses „Tuning“-CDI-Gehäuse ersetzt die Originaleinheit und kann sowohl auf Originalmotoren als auch auf modifizierten Motoren verwendet werden. Es ermöglicht eine Erhöhung der Drehzahlgrenze im Vergleich zu den ursprünglichen 8-9 000 U/min und bietet somit einen erweiterten Drehzahlbereich für Fahrer, die ein freieres Motorverhalten in der Stadt suchen.
Beispiele für kompatible Fahrzeuge: PEUGEOT VIVACITY 125 RS (2016), PGO T-REX 50 (2013), SYM DD 50 (2010). Überprüfen Sie den Typ und das Format Ihres CDI-Gehäuses (kleines Gehäuse gemäß bestimmten aufgelisteten Kymco-Chassis) sowie die Fahrgestellnummer, wenn Sie sich außerhalb des deutschen Marktes befinden, um die genaue Kompatibilität zu gewährleisten.
Kompakt und speziell für den städtischen Einsatz kalibriert, richtet sich dieses CDI-Gehäuse an Motorradfahrer, die ihre Übersetzung modifizieren oder einen offenen Drehzahlbereich suchen, ohne den gesamten Motor zu wechseln. Beachten Sie die originale elektrische Installation und lassen Sie die Montage gegebenenfalls von einem Fachmann durchführen.