Original-Kettenkit von DID

Das D.I.D Kettenkit ist für den vollständigen Austausch der Antriebseinheit konzipiert, einschließlich Ritzel, Krone aus C50-Stahl und VX X-Ring-Kette. Dieses Kit richtet sich an den Straßenbetrieb und Roadster, indem es die originale Übersetzung beibehält, um das ursprüngliche Fahrverhalten wiederherzustellen. Wir empfehlen, mindestens die Originalqualität zu verwenden; Kits von minderer Qualität sind nicht garantiert.

Design und Materialien

• Krone aus C50-Stahl, die eine gute mechanische Festigkeit für den Straßenbetrieb gewährleistet
• Standard-Ritzel aus Stahl für eine Montage gemäß den Original-Spezifikationen
• D.I.D VX-Kette mit X-Ring-Dichtungen und schwarzer/schwarzer Oberfläche für eine verbesserte Dichtheit der Glieder und ein unauffälliges Erscheinungsbild

Praktikabilität und Funktionen

• Kettenlänge 132 Glieder, Maß, das bei der Installation für eine präzise Einstellung eingehalten werden muss
• Clip-Befestigung für eine schnelle Montage
• Gelieferte Übersetzung 15/44*132 mit 15 Zähnen am Ritzel und 44 Zähnen an der Krone, wie im Kit angegeben
• Kettenmaß 428 und VX-Version, um den vom Hersteller angegebenen Maßen zu entsprechen

Verwendung und Leistung

• Für den Straßenbetrieb konzipiert und geeignet für Roadster für den täglichen Einsatz
• X-Ring-Dichtung vorhanden, um den Verlust von Schmiermittel zwischen den Gliedern zu minimieren und die Schmierung aufrechtzuerhalten

Beispiele kompatibler Motorräder

• YAMAHA YBR 250 E3 250 (2011)

Die vollständige Liste der kompatiblen Motorräder finden Sie im entsprechenden Abschnitt unten