Das System arbeitet über eine Ansaugtechnik. Bei laufendem Motor wird das Ventil betätigt und das ?l wird vom Versorgungsschlauch bis zum Zahnkranz angesaugt. Das in der Form auf die Glieder übergebene ?l wird dann über die Kapillarwirkung an die restliche Kette weiterverteilt. Mit einer Ausgabe von einem Tropfen in der Minute, wird die Reifenoberfläche durch die ?lschicht nicht verschmutzt.
Videopräsentation
Installation
Füllen und Einleitung der Schmierung