Schuberth   stellt seinen Motorradhelm Aventure Schuberth E1 vor:

Der Helm Schuberth E1 Aventure ist ein modularer Klapphelm, wenn die Strecke die Fahrbahn in Prämie verlässt. Das Entwicklungsteam von Schuberth entwickelt E1 in einem aeroakustischem Labor, das Schuberth gehört, mit dem Ergebnis eines optimierten Helms, der sowohl aerodynamische als auch aeroakustische Leistungen erbringt. Anti-Roll-Off System von Schuberth hält den Helm aufrecht, während das waschbare abnehmbare Innenfutter den Benutzern ermöglicht, ihren Helm zwischen den Abenteuern sauber zu halten.
Eine der innovativeren Funktionalität ist das völlig gegliederte Spitzenvisier , das auf drei verschiedenen Positionen unabhängig vom Visier und der Kinnstange reguliert werden kann. Der Helm E1 kann mit dem GesichtsBildschirm und Spitze in Stelle getragen werden, oder Läufer können auswählen, um ein Stück für die Strecke leicht zu entfernen. Der Helm E1 verfügt ebenfalls über einen Abzug, der sich in der Kinnstange schließen kann, um dafür zu sorgen, dass die Läufer genug Luft erhalten und die Strecke intensiver wird, und ein abnehmbarer und waschbarer Filter tragen dazu bei, die Luft unter schmutzigen und staubigen Bedingungen zu verbessern.
E1 enthält eine integrierte Antenne für das SRC-System PRO von Schuberth. Das System Bluetooth SRC verwendet die letzten Cardo- Kommunikations-Technologien, und dient einer Sprechanlage mit anderen Läufern und kann sich an ein GPS-Gerät, MP3-Player anschließen, oder von Handy für die Navigation hört von Musik oder von den Telefonanrufen.

Eigenschaften:

• Innenteil: das Futter ist mit weniger Nähten (Innenteil) entwickelt worden
• EPS verbessert mit integrierten Antennen für SRC-System, was das Radio und die Bluetooth- Reichweite verbessert
• Mikrometrischer Kinnriemen
• Große reflektierende Schilder auf dem Nacken
• Verbesserung des Bildschirmmechanismus des Bildschirms (Klinke)
  
• Integrierte Sonnenblende
• Gewicht: 1570 gr)
  

Außenumschlag:
Eine optimale aerodynamische Form mit einem hervorragenden Schutz. Dabei wird die typische Kompression von Schuberth verwendet, was eine große Stabilität und ein schwaches Gewicht mit 2 Kalottengrößen ermöglicht.

• Material: Faser
• Technologie der Helmschale von Schuberth ermöglicht mit geringem Gewicht
• Glasfaser mit einem hinzugefügten Spezialharz wird unter Hochdruck-Vakuum komprimiert, um eine Kalotte zu bilden, die äußerst stark ist
• Vollkommene Aerodynamik für höhere Geschwindigkeiten
• Keine Vibration
• In der Schale des Helms integrierter Spoiler
  

SRC-System Ready:
E1 wird ausgestattet, um das System SRC Schuberth (getrennt verkauft) aufzunehmen. Um einen idealen Radioempfang zu garantieren (integrierte Antennen, um den Eingang FM und Bluetooth zu verbessern). Optimaler Empfang jederzeit.

Das Futter aus EPS-Schaum Multizone gewährleistet die Stoßdämpfung optimal. Diese komplexe Gliederung garantiert die verstärkte Absorption von Kraft und die Verteilung.

Innenfutter:
Eine spezielle Innenverkleidung E1 ist je nach Schuberth Konzept mit innovativem Komfort Fit entwickelt worden, die sich dem Helm leicht und ohne Risiko in allen Lagen anpasst. Die Kombination sorgsam gewählter Materialien Coolmax und Thermocool mit der zusätzlichen Nutzung der Interpower Verkleidungen, machen ebenfalls aus dem Innenfutter eine sehr wirksame Absorption der Feuchtigkeit und ein Abkühlungssystem.
Coolmax Puffer völlig zerlegbares und waschbares System (30 ° C, Handwäsche)

• Veränderliche Lüftung für eine wirksame Lüftung
• Regulierbar im Sommer/Winter
• Ohne Allergen
• Antibakteriell
• Komfortable und abnehmbare Blendenpuffer
  

Belüftung:

• Dank dem Design wird der frische Luftbeitrag bis 60% erhöht.

Das System Anti-Roll-Off (A.R.O.S.), ist per Schuberth per Sicherheitsmaßnahme entwickelt worden und wird in jedem Schuberth- Motorradhelm eingegliedert. Es achtet darauf, dass der Helm nicht außerhalb des Kopfes rollen kann, wenn der Kinnriemen geschlossen und erfolgreich angepasst wird:

• Der Helm kann nicht sich den Kopf per hinter dem KontaktRisiko zwischen dem mentonnière des Helms drehen lassen, und das Kinn oder die Kehle wird in Anbetracht des schwachen Neigungswinkels minimiert
• Begrenzt das Risiko des Helms, das in Kontakt mit dem Bauchspeck infolge eines Unfalls kommt
• Präzise Einstellung der Länge jugulaire per Einstellung der zwei Seiten
• Klinkenverschluss micro-lock
  

Der Bildschirmmechanismus des EasyChange- Visiers macht den Umtausch schnell und einfach, ohne Werkzeuge zu verwenden.

• StadtPosition bietet eine HöchstLüftung an, Hierzu bitte zu einer langsameren Geschwindigkeit reisen
• Pinlock-Visier verhindert den Beschlagschild