
Da dieser Teil universell ist, kann es Anpassungen erfordern
Die konischen RFX Pro Lenkstangen der Serie F7 sind für den Einsatz auf höchstem Niveau konzipiert und getestet.
Die F7 Lenkstangen bestehen aus Aluminium 7075-T6 und verfügen über eine überdimensionierte konische Verlängerung (OTE), die ihnen optimale Festigkeit und Stoßfestigkeit verleiht, während die EFT-Technologie (Engineered Flex Technology) und die progressive Dämpfungskontrolle (PDC) eine optimale Flexibilität ermöglichen und die Vibrationen der Maschine reduzieren, um die Ermüdung des Fahrers zu bekämpfen.
Die OTE ist eine Verlängerung des überdimensionierten Mittelbereichs (28,6 mm). Die Erhöhung des überdimensionierten Bereichs über die letzte Krümmung der Lenkstange hinaus fügt der schwächsten Stelle jeder Lenkstange eine signifikante Kraft hinzu. Hinzu kommt eine Wandstärke von 4 mm, die auch außerhalb der Krümmungen konstant bleibt, sodass die F7 konische Lenkstange eine der leichtesten und stabilsten auf dem Markt ist.
Die EFT ist darauf ausgelegt, etwas Flexibilität in den Lenkstangen zu bieten. Die sorgfältige Auswahl einer inneren Wandstärke von 4 mm im Anhebungs- und Konizitätsbereich der Lenkstangen reduziert die Auswirkungen von Stößen bei starken Aufprällen und bietet dem Fahrer gleichzeitig ein maximales Gefühl für das Vorderrad in Kurven.
Die PDC wird durch eine größere Wandstärke von 5 mm im Griffbereich der Lenkstange erzeugt, die so berechnet wurde, dass sie die Auswirkungen der Vibrationen der Lenkstange ausgleicht und dämpft. Dies ist ein ähnliches Prinzip wie die Lenkstangengewichte, die in Sportmotorrädern verwendet werden, wurde jedoch speziell entwickelt und getestet, um sich an das Spektrum der Vibrationen anzupassen, die von modernen Hochleistungsmotocross-Motorrädern mit 4-Takt-Motoren erzeugt werden.