Motorenschutz RALLYE Evo von Touratech
Der Motorenschutz RALLYE Evo schützt Motor, Auspuff und kritische Bereiche des Tanks sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Er besteht aus einer 3-teiligen Aluminiumstruktur mit zwei optimierten Legierungen und einer Dicke von 4 mm, die Steifigkeit und Schlagfestigkeit bietet, ohne überflüssiges Gewicht aufzubringen. Die verlängerte Grundplatte und die hydrogeformten Platten gewährleisten eine präzise Passform und erleichtern das Überwinden von Hindernissen.
Design und Materialien
- 3-teilige Struktur aus zwei Aluminiumlegierungen mit 4 mm Dicke für hohe Steifigkeit und bessere Schlagfestigkeit
- Verlängerte Grundplatte, die dafür konzipiert ist, die Steifigkeit bis zum Katalysator aufrechtzuerhalten und Motor sowie Auspuffsystem zu schützen
- Integrierte flache Anlaufneigungen zur Erleichterung des Überwindens von Hindernissen wie Baumstämmen oder Bordsteinen
- Zwei hydrogeformte Tankschutzplatten für eine präzise Passform und Schutz der Kraftstoffpumpen und -hähne
Praktikabilität und Funktionen
- Vorgesehene Befestigungspositionen am Fahrzeug zur Vereinfachung der Montage und Reduzierung der Installationszeit
- In den glatten Boden eingelassene Schraubverbindungen für erhöhte Stabilität und bessere Haltbarkeit im Geländeeinsatz
- Flacher Boden zur Befestigung eines Werkstattständers zur Erleichterung mechanischer Eingriffe
- Edelstahlverstärkung im hinteren Bereich bietet eine Querverstärkung für eine zuverlässige Befestigung
Verwendung und Leistung
- Rundumschutz zu 360°, der Motor, Auspuff und kritische Bereiche des Tanks bei Offroad- und Straßenanwendungen schützt
- Große Kühlöffnungen bleiben erhalten, um die Kühlung des Motors zu fördern
Die Vorteile
- Professionelle Schweißnähte, die robotergeschweißt sind, für gleichbleibende Fertigungsqualität
- 100% made in Germany, was auf lokale Produktion und industrielle Kontrollen hinweist
- Kompatibel mit den meisten vorhandenen Hauptständern und mit den Schutzbügeln von Touratech
- Schutzgitter 372-5016 optional erhältlich, um die große Kühlöffnung zu schützen