
Feuling Teile – Belüftungsmessstab (Herstellerreferenz 3087)
Ersetzen Sie den originalen Öleinfüllstutzen durch einen belüfteten Messstab, der entwickelt wurde, um den Überdruck im Gehäuse über ein PCV-Ventil abzuführen. Dieser Messstab enthält einen Ölabscheider, eine perforierte Scheibe, einen austauschbaren Filter und ein Rückschlagventil, um die Rückführung von Öl in das Ansaugsystem zu begrenzen.
Das Prinzip: Abführen des Blow-by (Gase, die an den Kolbenringen vorbeigehen), um einen Druckaufbau im Öltank zu vermeiden. Laut Feuling haben Tests eine Veränderung des Ölstands und eine Reduzierung des Blow-by unter bestimmten Bedingungen gezeigt. Feuling empfiehlt einen warmen Ölstand zwischen 90 und 99 % und weist darauf hin, dass sich die Ansaugöffnung rechts vom Motor befindet – das Aufwärmen des Motorrads auf dem Seitenständer kann die Messung verfälschen.
Verwendungshinweise: Der Messstab wird heiß, verwenden Sie einen Handschuh, um den Ölstand zu überprüfen. Für M8-Motoren empfiehlt Feuling, begrenzte Drehzahlen zu vermeiden und ein konventionelles Öl zu verwenden, um die Dichtheit der Kolbenringe zu erhalten.