Der Reifen RoadSmart II von Dunlop stellt neue Meilensteine hinsichtlich herausragender Qualität und Gleichgewicht und wendet sich an anspruchsvollste Motorradfahrer. Dieser hochwertige Touring-SportsReifen verbindet alle erforderlichen Qualitäten mit einer verbesserten Lebensdauer.
Der Reifen RoadSmart  II steht für Abenteuer und verleiht das notwendige Vertrauen, um in aller Freiheit ungeachtet des Wetters zu fahren.

• Optimierte Kombination aus Traktion, Bodenhaftung, Stabilität, Komfort, Manövrierbarkeits und Steuergefühl.
• JLB- Struktur (Jointless Belt) Vorne und Hinten für eine verstärkte Stabilität.
• Technologie Multi-Tread am hinteren Teil für eine außergewöhnliche Lebensdauer.
• Passt besonders zu schwereren oder den sportlicheren TourismusMotorrädern..
• Bei der Vorderseite besonders geplante Adern, die kürzere Bremsentfernungen bei trockenem Wetter/ Regen bieten.
• Karkasse, die besonders für einen geselligeres und neutraleres Verhalten an niedriger Geschwindigkeit und an hoher Geschwindigkeit geplant ist.
• Straßenverhalten, Bremsung, Komfort ... Die Wahl eines Motorradreifens hat eine Auswirkung auf zahlreiche Verhaltensmuster Ihrer Maschine sowohl auf der Fahrt als auch auf Rennen oder offroad. Es ist deshalb unerlässlich, das an Ihre Bedürfnissen am besten angepasste Modell sorgfältig auszuwählen.
  Um Ihnen zu helfen, deutlicher zu sehen, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen werden, die Hinweise zu verstehen, die auf den Motorradreifen stehen:
• Maße: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. z. B. 190/55 für 190 mm Breite und 55 % Höhe
• Struktur: Radial (ZR oder R) oder diagonal (B) müssen die zwei Reifen dieses Kriterium betreffend identisch sein.
• Durchmesser: ausgedrückt in Zoll, z. B. 17 oder 19
• Lastenindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsanzeige: Höchstgeschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
• Indikator M/C: Zweck des Reifens, M/C für die Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL („tubeless“) für schlauchlosen Reifen, TT („tubetype“) mit Schlauch

In bestimmten Spezialfällen können andere Vermerke auftauchen, im Allgemeinen in Verbindung mit dem Handelsnamen des Reifens. Hier einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezialkarkasse für schwere oder beladene Motorräder
• G: Spezifikation Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Motorrad Grand Tourisme
• H: Originalspezifikation Honda
• K: Sehr schnelle Motorräder
• M: Erste steigt Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Reifen mit weißen Flanken

Andere Referenzen von geringerer Bedeutung stehen ebenfalls auf der Flanke der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Markierung, usw.)
Nicht vergessen, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu kontrollieren, Bürgin für eine lange Lebensdauer und hohe Leistungen!