MICHELIN stellt Ihnen den Reifen Enduro competition IV vor:

• Große Vielseitigkeit in Bezug auf sandige, gemischte und harte Böden.
• Gute Abrieb- und Reißfestigkeit sowie besserer Grip auf harten Böden dank verstärkter und größer dimensionierter Pins.
• Mehr Komfort durch eine bessere Dämpfung (auf Wurzeln, Steinen,...) und mehr Stabilität beim Bremsen und damit die Möglichkeit, härter zu bremsen.
• F.I.M. zugelassen

Eigenschaften der verschiedenen Arten von Cross-/Enduro-Reifen:

• Härtegrad: geeignet für trockenes und steiniges Gelände
• Gemischter/harter Typ: geeignet für weiches und trockenes Gelände
• Gemischter/weicher Typ: geeignet für loses und weiches Gelände
• Mischtyp: für weiches Gelände geeignet
• Schlammtyp: geeignet für schlammiges Gelände
• Sandtyp: für sandiges Gelände geeignet

Straßenlage, Bremsen, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens wirkt sich auf viele verschiedene Bereiche des Verhaltens Ihrer Maschine aus, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, dass Sie das für Ihre Bedürfnisse am besten geeignete Modell sorgfältig auswählen.
Um Ihnen den Durchblick zu erleichtern, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Reifenbreite in Millimetern und Reifenhöhe in Prozent dieser Breite. Ex: 190/55, bei 190 mm Breite und 55% Höhe
• Struktur: radial (ZR, oder R) oder diagonal (B), die beiden Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: ausgedrückt in Zoll, ex 17 oder 19
• Lastindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen aushält
• M/C-Indikator: Berufung des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Fahrradschlauch: TL ("tubeless") für Reifen ohne Schlauch, TT ("tubetype") mit Schlauch

In besonderen Fällen können weitere Angaben erscheinen, die in der Regel mit dem Handelsnamen des Reifens verbunden sind. Hier sind einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezielle Karkasse für schwere oder beladene Motorräder
• G: Spezifikation Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Grand Touring-Motorräder
• H: Ursprüngliche Honda-Spezifikation
• K Sehr schnelle Motorräder
• M: Erstausrüstung Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Weißwandreifen

Andere, weniger wichtige Hinweise finden sich ebenfalls auf der Seitenwand von Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Reifendruck zu kontrollieren, denn er garantiert eine längere Lebensdauer und eine bessere Leistung!