• Besteht aus 3 Gummizonen
• Optimale Kontaktzone ungeachtet des Winkels dank des EPT
• Zusammensetzung und Verlauf des Profils für mehr Sicherheit auf nassen Straßen

Straßenverhalten, Bremsung, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat eine Impact auf zahlreichen Tabellen des Verhaltens Ihrer Maschine sowohl auf einer Fahrt als auch auf Rennen oder in Geländefahrzeug. Es wurde nun unentbehrlich, das Ihre Bedürfnissen am meisten angepasste Modell aufmerksam auszuwählen.

Um Ihnen zu helfen, deutlicher zu sehen, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen werden, die Hinweise zu verstehen, die auf den Motorradreifen stehen.
Maße: Breite des Reifen in Millimetern und Höhe des Reifen in Prozent dieser Breite. z.B. 190/55 für 190 mm Breite und 55% der Höhe
Struktur: Radial (ZR oder R), oder diagonal (b) müssen die zwei Reifen dieses Kriterium betreffend identisch sein.
Durchmesser: ausgedrückt in Zoll, Bsp.: 17 ou 19
Lastenindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
Ganganzeige: Höchstgeschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
Indikator M/C: Zweck des Reifens, M/C für die Motorräder
Mit oder ohne Schlauch: TL (\"tubeless“) für schlauchlosen Reifen TT (\"tubetype“) mit Schlauch

In bestimmten Spezialfällen können andere Vermerke auftauchen, im Allgemeinen in Verbindung mit dem Handelsnamen des Reifens. In hier einigen:
A: Kawasaki
C, F ODER GT: BMW-Spezifikation
E oder B: Spezialkarkasse für schwere Motorräder oder beauftragt
G: Spezifikation Honda, Suzuki, Yamaha
GTW : Schwere, schnelle und leistungsstarke Motorrad Grand Tourismen
H: Spezifikation Original Honda
K: Sehr schnelle Motorräder
M: Erste steigt Suzuki
N: Für Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
RF : Verstärkter Reifen
WW : Reifen mit weiße Flanken

Andere Referenzen von geringerer Bedeutung stehen ebenfalls auf der Flanke der Motorradreifen (Herstellungsland,
DOT-Markierung, usw.)

Nicht vergessen, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu kontrollieren, er bürgt für eine lange Lebensdauer und hohe Leistungen!