Bridgestone präsentiert Ihnen den Motorradreifen BATTLAX S21 Hypersport: Die Multi-Gummi-Technologie Bridgestone garantiert eine außergewöhnliche Bodenhaftung in den Kurven sowie eine optimale Antwort an den Bremsen und zur der Beschleunigung unter allen Bedingungen. Die revolutionären Materialien und der revolutionäre Stil dieses Reifens erlauben ihm, den strengsten Normen hinsichtlich der Leistungen und der Lebensdauer zu entsprechen.
Bridgestone präsentiert Ihnen den Motorradreifen BATTLAX S21 Hypersport: Die Multi-Gummi-Technologie Bridgestone garantiert eine außergewöhnliche Bodenhaftung in den Kurven sowie eine optimale Antwort an den Bremsen und zur der Beschleunigung unter allen Bedingungen. Die revolutionären Materialien und der revolutionäre Stil dieses Reifens erlauben ihm, den strengsten Normen hinsichtlich der Leistungen und der Lebensdauer zu entsprechen.

• Reifen der Supersport-Kategorie, polyvalent, sportlich für die Straße
• Reifen vorne: zwei Gummis und hinte: drei Gummis
• GestaltungsTechnologie U Eye
• Leistungen, die auf feuchtem und trockenem Boden verbessert wurden
• Höhere angekündigte Lebensdauer von 36%

Straßenverhalten, Bremsung, Komfort ... Die Wahl eines Motorradreifens hat eine Auswirkung auf zahlreiche Verhaltensmuster Ihrer Maschine sowohl auf der Fahrt als auch auf Rennen oder offroad. Es ist deshalb unerlässlich, das an Ihre Bedürfnissen am besten angepasste Modell sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen zu helfen, deutlicher zu sehen, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen werden, die Hinweise zu verstehen, die auf den Motorradreifen stehen:

• Maße: Breite des Reifen in Millimeter und Höhe des Reifen in Prozent dieser Breite. z. B. 190/55 für 190 mm Breite und 55 % Höhe
• Struktur: Radial (ZR oder R) oder diagonal (B), bei diesem Kriterium müssen die zwei Reifen identisch sein.
• Durchmesser: ausgedrückt in Zoll, Bsp.: 17 oder 19
• Lastenindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: Höchstgeschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
• Indikator M/C: Anwendungsbereich des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL („tubeless“) für schlauchlosen Reifen, TT („tubetype“) mit Schlauch

In bestimmten Spezialfällen können andere Vermerke auftauchen, im Allgemeinen in Verbindung mit dem Handelsnamen des Reifens. Hier einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezialkarkasse für schwere oder beladene Motorräder
• G: Spezifikation Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Motorräder Grand Tourisme
• H: Originalspezifikation Honda
• K: Sehr schnelle Motorräder
• M: Erstausrüstung Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Reifen mit weißen Flanken

Andere Referenzen von geringerer Bedeutung stehen ebenfalls auf der Flanke der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Markierung, usw.)
Nicht vergessen, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu kontrollieren, das garantiert Lebensdauer und hohe Leistungen!