Dunlop präsentiert Ihnen den Custom-Reifen American Elite: Der Dunlop American Elite ist für Harley-Davidson-Fahrer gedacht, die bessere Leistungen suchen. Dieser Reifen wird in den USA entwickelt und produziert. Die brandneue Reihe American Elite bietet alle Möglichkeiten für Seitenwände, von der klassischen schwarzen Seitenwand bis zur großen weißen Seitenwand sowie mittleren und kleinen Varianten.

Die MT / Multi-Gummi-Technologie in 5 Dimensionen ermöglicht es Harley-Davidson- oder Indian-Motorradfahrern, den Reifen zu wählen, der am besten zu ihnen passt.

• Die Gewährleistung von Leistung unter allen Bedingungen, ob nasser oder trockener Straße
• MT / Multi-Gummi-Technologie bei den Hinterreifen für mehr Grip in Kurven und eine bessere Lebensdauer
• Ideales Gleichgewicht zwischen Komfort, Handhabung und Kilometerhaltbarkeit
• Erstausrüstungsspezifikation für Indian Chief Vintage & Classic (2014)
  

Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Auswirkungen auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das Modell auszuwählen, das am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.
Um Ihnen zu helfen, einen klaren Überblick zu bekommen, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens als Prozentsatz dieser Breite. Z. B.: 190/55, für 190 mm Breite und 55% Höhe
• Struktur: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z. B. 17 oder 19
• Lastindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
• Indikator M/C: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

In bestimmten speziellen Fällen können weitere Angaben erscheinen, die in der Regel mit dem Handelsnamen des Reifens verbunden sind. Hier sind einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezielle Konstruktion für schwere oder beladene Motorräder
• G: Honda-, Suzuki-, Yamaha-Spezifikation
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Grand-Touring-Motorräder
• H: Original Honda-Spezifikation
• K: Sehr schnelle Motorräder
• M: Erstausrüstung Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Reifen mit weißen Seitenwänden

Weitere weniger bedeutende Referenzen sind ebenfalls an der Seitenwand von Motorradreifen zu finden (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, da dieser für die Lebensdauer und überlegene Leistungen sorgt!