Dunlop präsentiert Ihnen den Custom-Reifen K555 für Custom-Motorräder.
Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Auswirkungen auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Es ist daher unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm Breite und 55% Höhe
• Struktur: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen aushalten kann
• Indikator M/C: Verwendungszweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

In bestimmten speziellen Fällen können weitere Hinweise erscheinen, die normalerweise mit dem Handelsnamen des Reifens verbunden sind. Hier sind einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezielle Konstruktion für schwere oder beladene Motorräder
• G: Honda-, Suzuki-, Yamaha-Spezifikation
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Grand-Tourisme-Motorräder
• H: Original Honda-Spezifikation
• K: Sehr schnelle Motorräder
• M: Erstausrüstung Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Reifen mit weißen Seitenwänden

Weitere weniger wichtige Referenzen sind ebenfalls an der Seitenwand der Motorradreifen zu finden (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, er ist Garant für eine längere Lebensdauer und überlegene Leistung!