METZELER präsentiert Ihnen den Rennreifen Racetec RR Slick:

• Wettbewerbsreifen NHS, entwickelt für den Einsatz auf der Rennstrecke.
• Profil des Vorderreifens, das für schnelles, einfaches und präzises Handling beim Einlenken sowie für eine stabile Linie ausgelegt ist.
• Profil des Hinterreifens, das den hohen Leistungsanforderungen moderner Supersport-Motorräder gerecht wird, um die Beschleunigung bei voller Leistung zu unterstützen.
• Mehrere speziell entwickelte Mischungen für eine bessere Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen.
• K1:Weich
• K2:Mittel

Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Einfluss auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens als Prozentsatz dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm Breite und 55% Höhe
• Struktur: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen tragen kann
• M/C-Indikator: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

Weitere weniger wichtige Angaben finden sich ebenfalls an der Seitenwand der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, er ist entscheidend für die Lebensdauer und überlegene Leistung!