METZELER präsentiert Ihnen den Reifen Racetec SM K0, K1, K2:

• Supermotard-Nutzung.
• Neue Mischungen, die besser an die verschiedenen Streckenbedingungen angepasst sind: progressives Gleiten mit exzellenter Traktion.
• Reifenaufbau, der für ein gutes Feedback und eine hervorragende Selbstdämpfung ausgelegt ist.
• Profil, das für eine gute Handhabung beim Supermotard-Fahren, schnelle Richtungswechsel, überlegene Kontaktwahrnehmung und großes Vertrauen in Driftpositionen konzipiert wurde.
• K0: Mischstrecke
• K1: kalte Strecke
• K2: warme Strecke

Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Einfluss auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Strecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen zu helfen, einen klaren Überblick zu bekommen, finden Sie hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm breit und 55% hoch
• Aufbau: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen erreichen kann
• M/C-Indikator: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

Weitere weniger wichtige Angaben finden sich ebenfalls an der Seitenwand der Motorradreifen (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Druck Ihrer Reifen zu überprüfen, er ist entscheidend für die Lebensdauer und überlegene Leistung!