Vorderreifen Metzelet Tourance Exp: Patentierte Metzeler-Stahlgürtelkonstruktion mit 0°, diese Technologie an Vorder- und Hinterreifen bietet große Stabilität beim Bremsen. Maximale Präzision in Kurven und hervorragende Stößeabsorption bei voller Beladung. Hochwertige Gummimischung für hohe Haftung auf nassen und trockenen Oberflächen: perfekte Kombination für lange Fahrten. Neue Profilgestaltungen, die die beste Leistung auf der Straße unter allen Wetterbedingungen und gute Traktion auf der Straße gewährleisten. Höherer Anteil an speziellen Harzen, spezielle Chemikalien für ein besseres Aushärtungssystem.

• Eine kompaktere und durchgehende Konstruktion.
• Bessere Absorption von unebenen Straßen.
• Außergewöhnliche Leistung und dauerhafte Haftung.
• Sicherheit auf nassen Oberflächen und Traktion im Gelände.
• Stabilität auf unterschiedlichen Untergründen.
• Schnelle Aufwärmzeit und Haftung für maximale Zufriedenheit unter allen Bedingungen.
• Komfort, Wasserableitung und Traktion auf verschiedenen Untergründen.

Straßenlage, Bremsverhalten, Komfort... Die Wahl eines Motorradreifens hat Einfluss auf viele Aspekte des Verhaltens Ihrer Maschine, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke oder im Gelände. Daher ist es unerlässlich, das am besten geeignete Modell für Ihre Bedürfnisse sorgfältig auszuwählen.
Um Ihnen zu helfen, einen klaren Überblick zu bekommen, hier einige Erklärungen, die Ihnen helfen, die Angaben auf Motorradreifen zu entschlüsseln:

• Dimensionen: Breite des Reifens in Millimetern und Höhe des Reifens in Prozent dieser Breite. Z.B.: 190/55, für 190 mm Breite und 55% Höhe
• Aufbau: radial (ZR oder R) oder diagonal (B), beide Reifen müssen in diesem Kriterium identisch sein
• Durchmesser: in Zoll angegeben, z.B. 17 oder 19
• Tragfähigkeitsindex: maximale Last, die der Reifen tragen kann
• Geschwindigkeitsindex: maximale Geschwindigkeit, die der Reifen aushalten kann
• M/C-Indikator: Zweck des Reifens, M/C für Motorräder
• Mit oder ohne Schlauch: TL ("tubeless") für schlauchlosen Reifen, TT ("tubetype") mit Schlauch

In bestimmten spezifischen Fällen können weitere Hinweise erscheinen, die normalerweise mit dem Handelsnamen des Reifens verbunden sind. Hier sind einige davon:

• A: Kawasaki
• C, F oder GT: BMW-Spezifikation
• E oder B: Spezielle Konstruktion für schwere oder beladene Motorräder
• G: Honda-, Suzuki-, Yamaha-Spezifikation
• GTW: Schwere, schnelle und leistungsstarke Grand-Tourismo-Motorräder
• H: Original Honda-Spezifikation
• K: Sehr schnelle Motorräder
• M: Erstausrüstung Suzuki
• N: Für Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Verstärkter Reifen
• WW: Reifen mit weißen Seitenwänden

Weitere weniger wichtige Referenzen sind ebenfalls an der Seitenwand von Motorradreifen zu finden (Herstellungsland, DOT-Kennzeichnung usw.)
Vergessen Sie nicht, regelmäßig den Reifendruck zu überprüfen, er garantiert eine lange Lebensdauer und überlegene Leistung!