Der Racing bitubo HZM 11 Monodämpfer hat eine separate Ausgleichskammer mit externer Einstellung. Die -Abteilung konzentrierte sich darauf, die Besitzer des T-Max 500 und 530 zufrieden zu stellen, die mehrere, leicht zugängliche hydraulische Einstellungen haben wollten, also auf einem separaten Tank.
INNOVATION: Anders als üblich arbeitet dieser Stoßdämpfer auf Zug, wodurch das Gewicht deutlich reduziert werden kann (-12%). Die spezielle äußere Hülle, die speziell durchbrochen ist, um sich bewegende Teile sichtbar zu machen, übernimmt die Aufgabe, die Zugkraft zu übertragen.
TECHNISCHE: Einkammerdämpfer, Stahlkörper, Kolbenstange Ø14mm. Funktioniert unter Gasdruck mit einer externen Ausgleichskammer, die durch einen Hochdruckschlauch verbunden ist, Feder mit konstanter Tarierung. Vollständig re konditionierbar.
VERFÜGBARE EINSTELLUNGEN: