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BeschreibungBitubo arrière XXF31 Racing Stoßdämpfer
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Hinterradstoßdämpfer BITUBO XXF31 Racing (Herstellerreferenz IN002XXF31): ein Kombi, der für Roadster-Fahrer entwickelt wurde, die ein präzises und anpassbares Hinterverhalten suchen. Der Aluminiumkörper reduziert das Gewicht und fördert eine schnellere Reaktion der Federung, während er eine für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignete Verarbeitung bietet.
Technische Eigenschaften und Einstellungen:
- Farbe: rot
- Kolbendurchmesser: 30 mm
- Stangendurchmesser: 14 mm
- Homologation: TÜV
- Einstellungen oben zugänglich für optimierte Ergonomie
- Geliefert mit Montageanleitung und Einstelltabelle
Präzise Einstellungen:
- Kompression niedrige Geschwindigkeit: 24 Klicks
- Kompression hohe Geschwindigkeit: 20 Klicks
- Zugstufe: 24 Klicks
- Vorspannung: 12 mm = 24 Klicks
- Möglichkeit zur Längenanpassung: 8 mm
Der XXF31 setzt auf eine Reduzierung der bewegten Massen (Kolben Ø30 mm) und eine glatte Stange (Ø14 mm), um Reibungen zu minimieren und das Verhalten bei hohen Temperaturen zu stabilisieren. Ideal, um dem Hinterrad bei Kurveneingängen, kräftigen Beschleunigungen und Bremsungen mehr Biss zu verleihen, richtet er sich besonders an anspruchsvolle Roadster.
Häufig ausgestattete Motorräder:
- INDIAN FTR 1200 SPORT (2024)
- INDIAN FTR 1200 RALLY (2024)
- INDIAN FTR 1200 R CARBON (2024)
Hinterradstoßdämpfer BITUBO XXF31 Racing (Herstellerreferenz IN002XXF31): ein Kombi, der für Roadster-Fahrer entwickelt wurde, die ein präzises und anpassbares Hinterverhalten suchen. Der Aluminiumkörper reduziert das Gewicht und fördert eine schnellere Reaktion der Federung, während er eine für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz geeignete Verarbeitung bietet.
Technische Eigenschaften und Einstellungen:
- Farbe: rot
- Kolbendurchmesser: 30 mm
- Stangendurchmesser: 14 mm
- Homologation: TÜV
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Präzise Einstellungen:
- Kompression niedrige Geschwindigkeit: 24 Klicks
- Kompression hohe Geschwindigkeit: 20 Klicks
- Zugstufe: 24 Klicks
- Vorspannung: 12 mm = 24 Klicks
- Möglichkeit zur Längenanpassung: 8 mm
Der XXF31 setzt auf eine Reduzierung der bewegten Massen (Kolben Ø30 mm) und eine glatte Stange (Ø14 mm), um Reibungen zu minimieren und das Verhalten bei hohen Temperaturen zu stabilisieren. Ideal, um dem Hinterrad bei Kurveneingängen, kräftigen Beschleunigungen und Bremsungen mehr Biss zu verleihen, richtet er sich besonders an anspruchsvolle Roadster.
Häufig ausgestattete Motorräder:
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- INDIAN FTR 1200 RALLY (2024)
- INDIAN FTR 1200 R CARBON (2024)
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