Bitubo arrière XXZ31V2 StoßdämpferRef : BITU00155A / 1115179

Der Mono XXZ, der aus dem preisgekrönten XXF hervorgegangen ist und bisher nur von unseren offiziellen Teams genutzt werden durfte, zeigt sich auf dem neuesten Stand der Technik und präsentiert sich mit einem völlig neuen Design, das zahlreiche technische Neuerungen mit sich bringt, wie z. B. die vier Einstellmöglichkeiten: Druck- und Zugstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, mit neuen Konfigurationen, die dem Fahrer das bestmögliche Gefühl vermitteln sollen. Das Ø14mm Kolbenblatt erhöht die Fluidität und der Ø30mm Kolben reduziert die Masse an Fluid in Bewegung für eine schnellere Reaktion auf Belastungen, wobei besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Sensibilität und Präzision der Einstellungen gelegt wurde. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheit zu reduzieren und eine unmittelbare Kontrolle über die Schwingungen der Federung zu gewährleisten. Ziel ist es, dem Fahrer ein präzises Fahrverhalten und mehr Grip zu bieten, als je zuvor, sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens durch die sofortige Kontrolle der wirkenden Kräfte. Dies gibt dem Fahrer maximalen Halt in Kurven selbst bei extremen Neigungswinkeln oder bei schnellen Richtungswechseln, maximales Vertrauen in die Gasöffnung bei jeder Art von Streckenführung, perfekte Stabilität des Hinterteils selbst bei heftigsten Beschleunigungen.

BITUBO XXZ31V2 Hinterradstoßdämpfer — unterzeichnet von BITUBO, leitet dieser Monoshock von den Wettbewerbslösungen XXF ab und richtet sich an Motorradfahrer, die das Verhalten des Hinterrades ihrer Maschine verfeinern möchten. Entwickelt für den Straßen-/Roadster-Einsatz, bietet er eine moderne Architektur und mehrere Einstellmöglichkeiten, um die Reaktion der Federung an das Fahrverhalten und die Bedingungen anzupassen.

Der XXZ31V2 kombiniert eine Stange mit Ø14 mm und einen Kolben mit Ø30 mm, um die bewegten Fluidmassen zu reduzieren und die Empfindlichkeit gegenüber Beanspruchungen zu verbessern. Sein Design integriert Elemente, die interne Reibungen begrenzen und die Dämpfungskonstanz bei anhaltenden Belastungen aufrechterhalten, während es eine kompakte hydraulische Vorspannung für eine schnelle Einstellung bietet.

• Kleine Geschwindigkeit Kompression: 24 Klicks
• Große Geschwindigkeit Kompression: 20 Klicks
• Extension (Dämpfung): 24 Klicks
• Extension große Geschwindigkeit: 20 Klicks
• Hydraulische Federvorspannung: 12 mm = 24 Klicks (Version XXZ31V2: einstellbar 10 mm = 20 Klicks)
• Abstand: 8 mm

• Kolbendurchmesser: 30 mm
• Stangendurchmesser: 14 mm
• Einstellungen: Dämpfung, doppelte Kompression (kleine & große Geschwindigkeit), hydraulische Vorspannung, Höhe

Kompatibilitäten (Beispiele): TRIUMPH DAYTONA 675 R (2011-2012) und TRIUMPH DAYTONA 675 (2012). Herstellerreferenz: T0016XXZ31V2.