Spark Titanforce + Edelstahlkrümmer Vollständige LinieRef : SPK0205 / SPGYA8863T

Herstellerreferenz : GYA8863T — Spark Force EVO 2019 / Step 2 (Komplettanlage), Auspuffsystem für den Rennsport.

Diese Komplettanlage von Spark wurde speziell für die Rennstrecke entwickelt, in enger Zusammenarbeit mit den Teams, die in der Weltmeisterschaft und in nationalen Meisterschaften (CIV, FSBK) antreten. Sie ersetzt das gesamte schwere Originalauspuffsystem der japanischen Supersportler, um das Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich und die maximale Leistung zu maximieren. Dieses System ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen und verfügt nicht über eine Straßenzulassung.

• Oberfläche : Krümmer aus Edelstahl (Edelstahl AISI 304) + Titan-Silentblock Force.

• Kompatible Modelle : Yamaha YZF-R6 (2017-2025).

• Spezifikation : "Step 2"-Architektur mit massiven CNC-gefertigten Verbindungen für eine optimale Montage und erhöhte Haltbarkeit gegenüber Vibrationen und thermischen Belastungen im Rennsport.

• Zulassung : nicht zugelassen (vollständig konform mit den Geräuschvorschriften für den Rennsport FFM auf französischen Rennstrecken).

• Gewicht : 5,9 kg (was eine erhebliche Gewichtsreduzierung von -4,4 kg im Vergleich zu den 10,3 kg der kompletten Originalanlage darstellt).

• Geräuschpegel : 102 dB.

• Schalldämpfung : dB Killer nicht enthalten (optional unter der Referenz G9954 erhältlich).

Auf der Rennstrecke verwandelt diese Komplettanlage die Dynamik der Yamaha YZF-R6 der neuesten Generation. Die F&E-Abteilung von Spark hat die Längen, Kegel und die Dimensionierung der Krümmer sorgfältig berechnet, um eine maximale Motorleistung zu gewährleisten. In Kombination mit dem 350 mm langen Silentblock Force bietet das Gesamtpaket eine Gewichtsreduzierung von über 4 kg, die die Agilität des Motorrads bei Richtungswechseln erhöht und gleichzeitig einen perfekt kontrollierten Supersport-Sound (102 dB) liefert, um die technischen Kontrollen am Schallmessgerät problemlos zu bestehen.

(Hinweis: Die Installation dieser Rennsport-Komplettanlage erfordert unbedingt eine Neuprogrammierung des ECU, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu optimieren, den Motor zu stabilisieren und sein volles Potenzial auszuschöpfen)