Unter Rückgriff auf die Technologie, die für die verwendet wird 1, entwarf Polini Motori eine Wärmeeinheit, die sich als Referenz für die Entwicklung der Piaggio versteht 300.

Dank des speziellen Laufs aus Stahl mit Nicasil-Beschichtung und dem "HTR"-Ring (High Turbulence Ring) ist es möglich, die Bohrung auf 77 mm zu erhöhen, wodurch der Hubraum von den ursprünglichen 278 cm3 auf 294 cm3 ansteigt: eine Explosion unglaublicher Leistung für den Motor deines Rollers.
Die Wärmeeinheit wird ohne Änderungen am Kurbelgehäuse und an den Original-Zylinderköpfen eingebaut.
Eine Besonderheit, die im Rollersegment einzigartig ist, ist der "HTR"-Ring, der nicht nur den Squish-Effekt verbessert, sondern auch eine große Auflagefläche für die Zylinderkopfdichtung ermöglicht, wodurch eine hohe Zuverlässigkeit dieses Bauteils gewährleistet wird.
Der Kolben hat einen besonders großen Kolbenboden, um den seitlichen Schubkräften des Pleuels standzuhalten. Der Brennraum, der in den Kolbenboden geschnitten ist, hat ein optimales Kompressionsverhältnis mit großen Keilriemen, die mit dem Original-Zylinderkopf verbunden sind.

Das Gehäuse hat zwei spezifische Kurven für die verschiedenen Verarbeitungsstufen: Die erste ist für die Montage mit Polini Hi Speed Variator, Kit und Originaltopf angegeben, die zweite für die Montage mit Polini Hi Speed Variator, Kit und Polini Topf.
Die Leistung mit dem neuen Kit ist bereits bei niedrigen Drehzahlen spürbar und der Motor präsentiert sich bei jeder Drehzahl leistungsstark.
Das Kit wird komplett mit einem Plug & Play-Gehäuse geliefert, in dem die relevanten Kabel enthalten sind, die ohne Änderungen an das Originalsystem angeschlossen werden müssen.