Bei diesem neuen Kopf kommt ein größerer Teil des Brennraums mit dem Kühlmittel in Berührung, um die Temperaturen in einem idealen Bereich für eine bessere Effizienz des Motors zu halten. Das Kompressionsverhältnis wurde ebenfalls geändert, um den neuen Temperaturwerten Rechnung zu tragen.
Inhalt der Lieferung:
- 1 Zylinder ˜ 49,5 mm aus Spezialguss "MINACROM" (mit Chromzusatz)
- 1 Kolben ˜ 49,5 mit hohem Siliziumgehalt
- 1 Kolbenring aus verchromtem Stahl, Dicke 1 mm
- 1 Kolbenbolzen˜ 12 x 42 mm
- 1 Lager für Kolbenbolzen ˜ 12 x 15 x 15 mm
- 2 Sicherungsring für Kolbenbolzen
- 1 Brennkammer
- 1 Deckel der Brennkammer
- 8 O-Ring aus grünem Viton ˜ 7,66 x 1,78
- 1 O-Ring aus grünem Viton ˜ 53,7 x 1,78
- 1 O-Ring aus grünem Viton ˜ 22,22 x 2,62
- 1 O-Ring aus grünem Viton ˜ 28,24 x 2,62
- 1 O-Ring ˜ 104,37 x 3,54
- 1 Reduzierstück für Temperatursensor
- 1 Kappe M14 x 1,25
- 1 Aluminiumdichtung für Kappe M14 x 1,25
- 1 Dichtung der Zylinderbasis, Dicke 0,5 mm
- 1 Reduzierhülse für Muffelanschluss (von ?˜ 28 bis ?˜ 25 mm)
Bohrung mm: 49,5
Hub mm: 39
Hubraum cm3: 75
Erdrückung mm: 0,9 ±0,1
Verteilungsdiagramm: Auspuff: 195° Transferöffnungen: 128°
Komprimierungsrate: geometrisch: 14,5:1 real: 7,9:1