Suivez-nous  :

Meilleur casque moto : Le top 5 Motoblouz 2024


Quel est le meilleur casque moto en 2024 ? Quand vous êtes spécialiste du casque, on vous pose souvent la question. Le blog Motoblouz s’est sérieusement penché dessus et vous propose son top 5. La sélection de casques de celles et ceux qui aiment bien en avoir plus que pour leur argent !

Meilleur casque moto : le rapport qualité prix en ligne de mire

N’est pas élu meilleur casque moto le premier casque venu. Pour remporter ce titre, le casque doit susciter notre admiration par ses performances, ses caractéristiques techniques et son équipement. Et dans le même temps, son prix doit être étonnamment bas au regard de ces caractéristiques. Raison pour laquelle vous ne trouverez pas les habituelles pointures du genre (Shoei ou Arai, par exemple) dans notre Top 5 des meilleurs casques 2024. Quel est donc le meilleur casque moto avec le meilleur rapport qualité-prix ?

Ça va sans dire, aux meilleurs casques moto, la meilleure homologation : tous les modèles (quel que soit le type de casque) élus meilleur casque moto et scooter 2024 sont homologués selon la nouvelle norme ECE 22.06 !

Meilleur casque moto intégral injecté : le Dexter EROS vous fait la totale

Écran solaire interne, lentille antibuée (Pinlock, pas une lentille au rabais), mousses facilement extractibles par les secours en cas d’accident… N’y allons pas par quatre chemins, le Dexter EROS est un champion de l’équipement route à ce niveau de prix. Et ce n’est que la partie émergée de l’iceberg.

Inédite pour un casque intégral à ce prix, la fabrication du Dexter EROS s’articule autour d’une coque en polycarbonate proposée en deux tailles. Comprenez que si vous avez une petite tête, le casque se fera donc plus compact (jusqu’en taille M), vous évitant l’effet tête d’ampoule pas très gracieux.

Comme on est en droit de l’attendre de ce meilleur casque moto 2024, le Dexter EROS compte sur un cache-nez, une bavette anti-remous, une prédisposition pour les porteuses et porteurs de lunettes, ce qu’il faut de ventilation avec prises d’air obturables. Sans parler de son esprit sport, renforcé par le spoiler arrière. Tout ça pour moins de 80 € hors promo !

Prix public conseillé : 79,90 €
Voir le Dexter EROS

Casque intégral fibre HJC V10 : Le vintage bien dans le coup

Flashback esthétique avec le casque intégral vintage, le HJC V10 ! Son design rétro reste emprunt de sobriété avec sa forme bien ronde et sa mentonnière proéminente. Le V10 tranche clairement dans la catégorie très codifiée des casques vintage. Au-delà de son style, c’est sa fiche technique qui a attiré notre attention pour en faire l’un des heureux élus de notre top 5 des meilleurs casques de moto et scooter 2024.

D’abord, il profite d’une coque en fibre composite tout en se positionnant bien côté tarif. L’intérêt de la fibre tient surtout à sa supériorité question sécurité en cas de chute, à poids égal par rapport à l’injecté. Plus rare dans le segment vintage, le casque HJC V10 a fait l’objet d’une étude aérodynamique. Le bénéfice est multiple : à haute vitesse, ce design lui confère une stabilité hors norme, garantissant aussi les nuisances sonores.

N’oublions pas son écran plat normalement réservé aux casques sport, sa lentille antibuée Pinlock, son aménagement avec des cannelures spéciale pour motard(e)s à lunettes, ses entrées d’air rondes… Un casque intégral qui coche toutes les cases pour être l’un des meilleurs casques moto 2024 !

Prix public conseillé : 329,90 €
Voir le HJC V10

Casque modulable Dexter ATLAS : Les caractéristiques d’un casque trois ou quatre fois plus cher

Si on vous avait dit que vous pourriez rouler avec un bon casque modulable pour moins de 90 euros, est-ce que vous nous auriez cru ? Et pas un produit d’occasion, ça va sans dire ! Le Dexter Atlas signe cette performance. Pour ce prix plus que serré, le meilleur casque moto modulable 2024 ne fait aucune concession sur les fonctionnalités que vous êtes en droit d’attendre d’un casque de la catégorie.

Premier atout de l’Atlas et non des moindres : il est homologué P et J. Comprenez qu’il peut être porté ouvert et fermé. Un exploit à ce prix, puisque ce n’est pas le cas de beaucoup de casques modulables beaucoup plus chers. Ceux-ci ne doivent être ouverts qu’à l’arrêt quand ils sont uniquement homologués P… Autre exploit, son poids maîtrisé de 1600 grammes. Imaginez que des concurrents bien plus haut de gamme lui rendent 50, 100 et même 150 grammes !

Bien entendu, écran solaire rétractable réglable en hauteur, mousses intérieures amovibles et lavables, lentille antibuée Pinlock, etc. sont de la partie (voir notre guide complet pour les débutants). Il est même aménagé pour faciliter la vie des porteurs de lunettes. Bref, il le mérite, son titre de meilleur casque moto 2024, le Dexter Atlas.

Prix public conseillé : 89,90 €
Voir le Dexter Atlas

Casque jet LS2 OF599 Spitfire : Le jet ultralight le mieux placé

Le poids du casque est la pierre angulaire de son développement. Comment en effet offrir la meilleure protection possible sans pour autant prendre des kilos ? Alors que tous les fabricants de casque s’arrachent les cheveux pour trouver cette alchimie, LS2 semble avoir résolu l’équation avec son jet LS2 OF599 Spitfire. Ce jet revendique ainsi 857 g sur la balance. Un record, à plus forte raison quand on s’aperçoit qu’il est doté d’une calotte en polycarbonate, d’une fermeture par boucle jugulaire micrométrique, d’un intérieur amovible et lavable et d’un écran pare-soleil rétractable !

Le meilleur dans tout ça, c’est son prix qui dépasse tout juste les 100 € – hors promo Motoblouz ;-). Gardez en tête que seuls des concurrents avec calotte en carbone arrivent à un tel résultat côté poids. Et qui dit carbone dit valeur bien supérieure… Il ne suffit pas de chasser le gramme pour être le meilleur casque de moto pour la ville. Se soucier du prix compte aussi !

Il faut avoir enfilé un casque léger pour mesurer le confort que son poids plume apporte. Complétez cela avec l’agrément offert par le casque jet de manière générale. Vous obtenez alors avec le LS2 OF599 Spitfire un casque qui exacerbe le sentiment de liberté qui s’éveille au guidon de votre moto ou votre scooter ! Un choix idéal pour la ville.

Prix public conseillé : 109,00 €

Casque cross Thor SECTOR 2 : avec de vrais morceaux de MIPS dedans

Pourquoi choisir un casque cross à 200 ou 300 € quand un modèle de chez Thor, le Sector 2, réunit les mêmes qualités pour moins de 120 € ? Ce champion du rapport qualité prix dispose de la fonctionnalité que les pilotes cross compétition recherchent le plus dans leur casque : le système MIPS.

Cette technologie ajoute une couche intermédiaire entre le calottin double densité (l’épaisseur de polystyrène amortissant) et la coque extérieure du casque cross. Celle-ci intervient en cas de chocs rotationnels ou angulaires, fréquents à moto. Le système MIPS encaisse une partie de l’énergie et limite donc les lésions que cette force peut causer au cerveau. La marque annonce 40% de la force de l’impact amortie ! On trouve généralement le système MIPS sur les casques autrement plus chers que le Thor Sector 2.

Le Sector 2 compte sur un autre aménagement sympa de la calotte. Prévue pour recevoir facilement un masque, il est conçu pour retenir son bandeau entre deux arêtes douces à l’arrière. Une garantie que le masque ne bougera pas pendant vos sessions tout-terrain les plus excitées sans accessoire supplémentaire ou manipulation pénible. Il est aussi équipé d’une visière réglable et d’une boucle jugulaire double D.

Prix public conseillé : 119,94 €

Meilleur casque moto : voir toute notre gamme

Cette sélection de casques moto a peut-être attisé votre curiosité. On vous invite à jeter un  œil à l’ensemble de notre gamme de casques vous vous faire une idée plus précise de ce que vous pouvez trouver et à quel prix. Arai RX-7V ? Shoei NXR ? Schuberth C5 ? Nolan X-1005 ? Shark Skwal 2 ? Scorpion Exo 1400 Evo 2 ? HJC RPHA 1 ? On en est sûrs : vous trouverez votre « meilleur casque moto à vous » parmi tous nos modèles !

Partagez cet article

Loïc

Rédacteur et testeur pour Motoblouz, je suis fan inconditionnel de routes à virages. La moto est pour moi un moyen d'évasion comme un moyen de transport.

Aucun commentaire

Ajoutez le votre

Exit mobile version