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VICTORY VEGAS HIGH BALL 2012

Pièces victory 1731 vegas high ball - Fiche Technique - Motoblouz.com

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques VICTORY VEGAS HIGH BALL 2012

Général
Général
  • Marque moto
    VICTORY
  • Modèle
    VEGAS HIGH BALL
  • Cylindrée
    1731
  • Année
    2012
  • Univers
    Vintage/Classic
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1731
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    4.2 litres
  • Viscosité huile moteur
    20W40
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    130/90 B 16 (67H)
  • Pression pneu avant
    2.6 Bar
  • Dimension pneu arrière
    150/80-16
  • Pression pneu arrière
    2.7 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    580 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    43 mm
  • Grade huile de fourche
    Victory 2874568
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

Présentation du modèle VICTORY VEGAS HIGH BALL

La VICTORY Vegas High Ball s’inscrit dans l’univers des cruisers au style bobber, avec une silhouette longue, basse et très affirmée. Issue de la famille Vegas, cette version High Ball apporte une approche plus radicale, avec une position plus épurée et un style encore plus dépouillé. Elle s’adresse aux motards qui recherchent une machine routière au caractère marqué, pensée pour les balades, les trajets détente et les sorties au long cours. Face à la Vegas classique, elle gagne en personnalité visuelle et en présence sur route.

Design, châssis et suspensions

La Vegas High Ball mise sur une esthétique minimaliste, presque brute, avec un guidon haut, une selle basse et des lignes tendues. Le réservoir sculpté et les finitions sombres renforcent son identité custom. Côté partie-cycle, la moto repose sur un cadre rigide visuellement équilibré, conçu pour offrir stabilité et lisibilité. Les suspensions privilégient le confort sur route, tout en conservant une assise ferme pour garder le cap en ligne droite. Le freinage répond présent avec un équipement dimensionné pour contenir la masse et assurer des décélérations rassurantes. Les jantes à rayons et les pneus larges participent au style bobber, tout en renforçant l’adhérence et la présence au sol.

Équipements et technologies

Sur ce modèle, l’approche reste simple et efficace, fidèle à l’esprit cruiser. Le poste de pilotage va à l’essentiel, avec une instrumentation lisible et des informations utiles pour rouler sereinement. L’affichage permet de suivre les données clés sans surcharge visuelle, ce qui convient bien à une moto pensée pour la détente et la route. L’électronique reste discrète, mais elle participe à la maîtrise générale de la machine, notamment dans la gestion du comportement moteur et du freinage. On retrouve une logique d’équipement centrée sur l’usage réel, avec une ergonomie claire, des commandes accessibles et une prise en main rapide. C’est un choix cohérent pour les motards qui veulent rouler sans complexité, mais avec le bon niveau de contrôle.

Moteur et performances

La VICTORY Vegas High Ball s’appuie sur un bicylindre en V à forte personnalité, typique des cruisers américains. Sa cylindrée généreuse privilégie le couple disponible bas dans les tours, ce qui renforce les reprises et la souplesse à l’accélération. Ce moteur délivre un comportement vif à bas régime, avec une montée en charge linéaire et un caractère sonore présent sans être envahissant. Sur route, cela se traduit par une conduite fluide, agréable et peu fatigante, notamment sur les grands axes et les parcours vallonnés. La transmission est pensée pour exploiter au mieux le couple, avec des passages de rapports simples et une réponse immédiate à la poignée. Le moteur s’adresse à celles et ceux qui recherchent du tempérament, mais aussi de la régularité. L’agrément de conduite reste au centre, avec une mécanique robuste, expressive et adaptée aux balades comme aux trajets quotidiens. Les aides liées au moteur restent limitées, ce qui renforce le feeling mécanique et la sensation de maîtrise.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de la Vegas High Ball tient dans sa lecture très pure du cruiser bobber. Pas d’encombrement inutile, pas d’effets superflus. L’innovation ici n’est pas dans la surenchère technologique, mais dans la cohérence de l’ensemble : style épuré, posture valorisante, moteur généreux et comportement accessible. Ce parti pris apporte un vrai bénéfice au motard : une moto facile à appréhender, expressive dans son look, et suffisamment confortable pour rouler longtemps sans contrainte. Elle répond à une attente simple, mais précise, celle d’une machine de caractère qui reste agréable au quotidien.

Résumé

La VICTORY Vegas High Ball est un cruiser bobber au style affirmé, pensé pour les motards en quête de caractère, de confort de route et d’une mécanique pleine de couple. Une moto à la personnalité nette, idéale pour rouler avec style et simplicité.