Clignotants et feux

Les clignotants LED

Les clignotants à LED remportent de plus en plus de suffrages. De l’avis général, ils offrent en effet une plus grande liberté côté design, se montrent beaucoup plus fiables à long terme et économisent la batterie, certes pour un prix supérieur. Les clignotants moto les plus haut de gamme intègrent généralement des LED en blanc ou orange, à l’instar des clignotants micro ou triangles et autres formes sophistiquées disponibles en stock. Les modèles dits séquentiels illuminent les LED les unes après les autres pour un effet optique sympa. Avant de commander vos clignotants, assurez-vous que vous n’aurez pas besoin de changer votre centrale clignotante avec une version électronique. Cette pièce sera indispensable si vous remplacez vos clignotants classiques à ampoules par deux paires de clignotants LED. Vous pouvez aussi opter pour un kit de résistances spécial clignotants LED, qui pourra jouer un rôle équivalent.

À savoir avant d’acheter vos clignotants moto ou scooter

Les clignotants que nous proposons peuvent être vendus à l’unité ou par paire (kit). Faites attention quand vous commandez : s'agit-il d'un clignotant gauche ou droite ? De même, certains systèmes d'éclairage combinés (phares, feux) intègrent des clignotants. La plupart des clignotants, même les modèles adaptables Chaft, Rizoma, Highsider, Bihr, etc. sont homologués CE, mais vérifiez que c’est bien le cas si vous envisagez un usage sur la route ouverte. Sauf mention contraire, les produits se montrent généralement universels, le montage est donc standard et ne demande pas d’adaptation. Jetez quand même un œil aux dimensions du clignotant qui vous intéresse (longueur et largeur) de façon à vous assurer qu’il correspond à vos attentes.