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YAMAHA TDM 850 (4TX) 2001

Pièces et accessoires YAMAHA TDM 850 (4TX) 2001

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques YAMAHA TDM 850 (4TX) 2001

Général
Général
  • Marque moto
    YAMAHA
  • Modèle
    TDM 850 (4TX)
  • Cylindrée
    850
  • Année
    2001
  • Univers
    Trail/Adventure
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    849
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.6 Litres
  • Viscosité huile moteur
    20W40
  • Quantité huile Transmission
  • Viscosité huile Transmission
  • Quantité huile boîte de vitesse
  • Viscosité huile boite de vitesse
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1.7 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    110/80 18
  • Pression pneu avant
    2.3 Bar
  • Dimension pneu arrière
    150/70 17
  • Pression pneu arrière
    2.8 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    520 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    43 mm
  • Grade huile de fourche
    10W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie

1) Présentation du modèle YAMAHA TDM 850 (4TX)

La Yamaha TDM 850 (4TX) s’inscrit dans la famille des trails routiers, avec une orientation clairement pensée pour la route et le quotidien. Cette version 4TX marque l’évolution du modèle avec un style plus abouti et des ajustements techniques destinés à renforcer l’agrément de conduite. Elle reprend l’esprit polyvalent de la TDM, mais avec une personnalité plus mature. Nous parlons ici d’une moto faite pour les motards qui recherchent une machine accessible, confortable et efficace, aussi à l’aise en ville que sur les trajets périurbains et les longues distances.

2) Design, châssis et suspensions

La TDM 850 (4TX) adopte une silhouette de trail routier sobre, avec une ligne plus fluide et plus cohérente que les premières générations. Le cadre en acier contribue à un comportement sain et rassurant, en privilégiant la stabilité sans sacrifier la maniabilité. La partie-cycle repose sur des suspensions à débattement généreux, pensées pour absorber les imperfections de la route et offrir du confort sur la durée. Le freinage, assisté par un ensemble adapté au gabarit de la moto, apporte une réponse progressive et sécurisante. Les jantes à rayons et les pneus à vocation routière renforcent son usage polyvalent, avec une bonne tenue sur les trajets du quotidien comme sur les longues étapes.

3) Équipements et technologies

Sur la Yamaha TDM 850 (4TX), l’équipement reste simple et fonctionnel, dans l’esprit des motos de son époque. Le tableau de bord va à l’essentiel, avec les informations utiles pour piloter sereinement : vitesse, régime moteur, jauge et témoins de contrôle. Pas de connectivité avancée ni de modes de conduite ici, mais une lecture claire et immédiate, appréciable en usage réel. Les aides électroniques sont limitées, ce qui place le pilote au centre de l’expérience. Cette approche directe plaît aux motards qui recherchent une moto lisible, fiable et facile à entretenir, sans superflu. Un choix pragmatique, qui privilégie l’efficacité au quotidien.

4) Moteur et performances

La TDM 850 (4TX) est animée par un bicylindre en ligne de 849 cm3, un choix technique reconnu pour sa souplesse et son caractère. Ce moteur offre un bon compromis entre disponibilité à bas régime et reprise sur route, avec une montée en régime progressive et agréable. La puissance, adaptée à un usage routier polyvalent, permet d’envisager aussi bien les trajets urbains que les voyages. Le couple est présent là où il faut pour relancer sans effort, ce qui améliore l’agrément en circulation dense comme en enchaînement de virages. Le comportement moteur reste sain et prévisible, avec une mécanique qui privilégie la facilité de prise en main. Sans assistance électronique sophistiquée, tout repose sur l’équilibre général de la moto et sur la qualité de son moteur, pensé pour durer et accompagner les kilomètres avec constance.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de la Yamaha TDM 850 (4TX) tient dans sa vision très aboutie du trail routier avant l’heure. Elle ne cherche pas à impressionner par la technologie, mais par sa polyvalence réelle. Son innovation principale réside dans cet équilibre entre confort, stabilité et moteur exploitable, qui répond aux besoins des motards du quotidien comme des grands rouleurs. Le bénéfice est concret : une moto simple à vivre, rassurante et capable d’enchaîner les kilomètres sans fatiguer son pilote. Une approche encore très actuelle pour celles et ceux qui privilégient l’usage, la robustesse et la cohérence.

Résumé

La Yamaha TDM 850 (4TX) est un trail routier polyvalent, confortable et fiable. Elle s’adresse aux motards qui veulent une moto simple, efficace et agréable sur route, avec un moteur souple et une partie-cycle pensée pour le quotidien comme pour le voyage.