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APRILIA RSV4 APRC 2016

Pièces et accessoires APRILIA RSV4 APRC 2016

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques APRILIA RSV4 APRC 2016

Général
Général
  • Marque moto
    APRILIA
  • Modèle
    RSV4 APRC
  • Cylindrée
    1000
  • Année
    2016
  • Univers
    Sportive/Racing
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    999
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    4
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    4 Litres
  • Viscosité huile moteur
    5W-40
  • Nombre de maillons
    110
  • Pignon/Couronne
    16/42
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2,7 litres
  • Bougie d'allumage
    R-CR9EKB
  • Poids moto ordre de marche
    205
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70
  • Pression pneu avant
    2,3
  • Dimension pneu arrière
    200/55
  • Pression pneu arrière
    2,5
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    4
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    2
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    427/427 cm³
  • Diamètre tube de fourche
    43 mm
  • Grade huile de fourche
    SAE0W-7,5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12 V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre APRILIA RSV4 APRC 2016 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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Présentation du modèle APRILIA RSV4 APRC

L’APRILIA RSV4 APRC s’inscrit dans l’univers des sportives hypersportives, pensée pour la route comme pour le pilotage plus engagé. Cette version reprend l’ADN de la RSV4 et le fait évoluer avec un pack APRC, centré sur l’efficacité électronique et la maîtrise dynamique. Face à l’ancien modèle, elle progresse en motricité, en précision et en contrôle. Elle s’adresse aux motards sportifs, amateurs de sensations fortes, de circuit occasionnel et de conduite dynamique sur route.

Design, châssis et suspensions

La RSV4 APRC affiche un design affûté, compact et immédiatement orienté performance. Les volumes sont ramassés, avec une position ramassée et une silhouette qui met en avant la partie cycle. Le cadre en aluminium reste un point fort : rigide, léger et précis, il favorise un train avant très lisible. Côté suspensions, APRILIA mise sur des composants haut de gamme, réglables pour adapter le comportement à la route ou au circuit. Le freinage se veut puissant, endurant et rassurant, avec des disques dimensionnés pour encaisser l’usage sportif. Les jantes légères et les pneus hypersport renforcent l’agilité, la stabilité et la motricité en entrée comme en sortie de courbe.

Équipements et technologies

La RSV4 APRC se distingue par une dotation électronique pensée pour sécuriser et affiner le pilotage. Le tableau de bord offre les informations essentielles de façon claire, avec une lecture rapide des données utiles en conduite sportive. Le pack APRC regroupe des aides devenues incontournables sur ce type de machine : contrôle de traction, anti-wheeling, launch control et aide au passage des rapports selon les versions. Ces technologies permettent d’exploiter davantage le potentiel de la moto sans sacrifier la confiance. Les réglages disponibles aident à adapter la réponse de la machine au niveau du pilote, à l’état de la route et au type de trajet. Résultat : plus de précision, plus de sérénité, et une meilleure maîtrise au quotidien comme sur piste.

Moteur et performances

Au cœur de l’APRILIA RSV4 APRC, on retrouve un moteur V4, architecture emblématique de la marque, reconnue pour son caractère et sa vivacité. Cette mécanique délivre une montée en régime franche, une sonorité distinctive et une réponse rapide à l’accélération. La puissance élevée s’accompagne d’un couple disponible de manière exploitable, ce qui aide à relancer fort en sortie de virage. Sur route, le moteur reste souple dans les bas et moyens régimes pour conserver de l’agrément. Sur circuit, il révèle une allonge marquée et une capacité à enchaîner les chronos avec constance. Les aides électroniques liées au moteur permettent de canaliser cette énergie, notamment à l’accélération et lors des phases les plus engagées. L’ensemble crée une moto exigeante, mais accessible pour qui cherche un vrai niveau de performance.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de la RSV4 APRC réside dans l’intégration de son pack électronique orienté performance. L’innovation ne se limite pas à ajouter des aides : elle transforme la façon d’exploiter la moto. Le motard bénéficie d’un meilleur contrôle de la motricité, d’une assistance au départ arrêté et d’une gestion plus fine des accélérations. L’intérêt est concret : gagner en confiance, réduire les erreurs de pilotage et profiter davantage du potentiel du V4. C’est un vrai atout pour celles et ceux qui veulent une sportive affûtée, précise et valorisante à conduire.

Résumé : l’APRILIA RSV4 APRC est une sportive V4 pensée pour les motards en quête de performance, de précision et d’électronique utile. Un modèle taillé pour rouler fort, avec davantage de contrôle et de plaisir.