Pièces et accessoires BMW K 100 (0521) 1993
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques BMW K 100 (0521) 1993
- Marque motoBMW
- ModèleK 100 (0521)
- Cylindrée1000
- Année1993
- UniversRoutiere/Touring
- Cylindrée constructeur987
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre4
- Nombre de bougie4
- Quantité huile avec le filtre à huile3.75 Litres
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission260 cm3
- Viscosité huile Transmission80W90
- Quantité huile boîte de vitesse0.8 Litres
- Viscosité huile boite de vitesse80W90
- Quantité de liquide de refroidissement3.2 Litres
- Dimension pneu avant100/90 18
- Pression pneu avant2.5 Bar
- Dimension pneu arrière140/80 17
- Pression pneu arrière2.8 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant1
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche330 cm3
- Diamètre tube de fourche41 mm
- Grade huile de fourche5W
- Tension charge batterie12V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre BMW K 100 (0521) 1993 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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1) Présentation du modèle BMW K 100 (0521)
La BMW K 100 (0521) s’inscrit dans la catégorie des routières polyvalentes, avec une orientation pensée pour les trajets au long cours et l’usage quotidien. Cette génération marque une évolution importante dans la famille K, avec une approche plus moderne que les précédentes versions, notamment sur l’architecture moteur et la recherche de stabilité. Elle s’adresse aux motards en quête d’une moto fiable, confortable et endurante, capable d’enchaîner les kilomètres avec sérénité, en ville comme sur route.
2) Design, châssis et suspensions
La K 100 adopte une silhouette sobre et fonctionnelle, fidèle à l’ADN BMW de l’époque, avec des lignes pensées pour le sérieux plus que pour l’esbroufe. Son cadre rigide participe à une bonne tenue de route, un point essentiel pour une moto destinée au voyage et aux liaisons rapides. Les suspensions privilégient le confort et la stabilité, avec un comportement rassurant sur revêtement irrégulier. Côté freinage, l’ensemble se montre cohérent pour son segment, avec une puissance adaptée à la vocation routière du modèle. Les jantes et pneumatiques renforcent l’équilibre général et la précision de conduite.
3) Équipements et technologies
La BMW K 100 mise sur une présentation claire des informations essentielles au pilotage, avec un tableau de bord conçu pour une lecture rapide. Selon la version, les équipements favorisent le confort et la praticité, avec une approche simple, robuste et efficace. On retrouve l’esprit BMW sur les solutions pensées pour faciliter la vie du motard sur longue distance, sans surcharge inutile. À cette époque, la technologie électronique reste mesurée, mais l’ensemble bénéficie d’une conception sérieuse, centrée sur la fiabilité et la maîtrise. C’est une moto qui va à l’essentiel, avec des commandes intuitives et une ergonomie adaptée aux usages routiers.
4) Moteur et performances
Le moteur de la BMW K 100 repose sur une architecture quatre cylindres en ligne, placée longitudinalement, une solution technique distinctive dans la gamme. Cette configuration contribue à une montée en régime régulière et à un comportement très stable, notamment à vitesse soutenue. La puissance, adaptée à la catégorie routière, offre des reprises franches et une conduite souple sur les grands axes. Le couple disponible permet d’avancer sans forcer, ce qui améliore l’agrément en circulation dense comme sur route ouverte. La transmission participe à la sensation de sérieux mécanique, avec une réponse linéaire et prévisible. Pour le motard, cela se traduit par une moto facile à vivre, endurante et rassurante, même sur les longues étapes.
5) Innovation / particularité du modèle
La grande particularité de la BMW K 100 réside dans son architecture moteur et dans la logique de conception qui l’accompagne. À une époque où beaucoup de motos restent très classiques, elle propose une solution technique originale, pensée pour la stabilité, la durabilité et l’usage routier intensif. Son argument principal tient donc à sa fiabilité perçue et à son confort de conduite sur la durée. Pour le motard, c’est un vrai bénéfice : une machine capable d’avaler les kilomètres avec constance, tout en offrant une expérience mécanique singulière et une vraie identité.
Résumé
La BMW K 100 (0521) est une routière pensée pour la stabilité, le confort et l’endurance. Son moteur quatre cylindres, son châssis sérieux et son comportement rassurant en font une moto taillée pour rouler loin, longtemps, et avec confiance.