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BMW K1 (0525) 1993

Pièces et accessoires BMW K1 (0525) 1993

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques BMW K1 (0525) 1993

Général
Général
  • Marque moto
    BMW
  • Modèle
    K1 (0525)
  • Cylindrée
    1000
  • Année
    1993
  • Univers
    Routiere/Touring
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    987
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    4
  • Nombre de bougie
    4
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.75 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Quantité huile Transmission
    260 cm3
  • Viscosité huile Transmission
    80W90
  • Quantité huile boîte de vitesse
    0.8 Litres
  • Viscosité huile boite de vitesse
    80W90
  • Quantité de liquide de refroidissement
    3.8 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 17
  • Pression pneu avant
    2.2 Bar
  • Dimension pneu arrière
    160/60-18
  • Pression pneu arrière
    2.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    400 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    41 mm
  • Grade huile de fourche
    5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

BMW K1 (0525)

Présentation du modèle BMW K1 (0525)
La BMW K1 s’inscrit dans la catégorie des sportives routières au style très marqué. Cette version 0525 prolonge l’esprit d’un modèle déjà à part, avec une identité plus affirmée et une approche pensée pour la route rapide. Par rapport à l’ancien modèle, elle mise sur une présentation plus aboutie et une mise à niveau technique cohérente. Le public visé est clair : les motards qui recherchent une machine expressive, stable et adaptée aux longues distances comme aux trajets dynamiques.

Design, châssis et suspensions
Le design de la BMW K1 reste immédiatement reconnaissable, avec une silhouette tendue et une protection aérodynamique travaillée. L’évolution esthétique conserve la signature du modèle tout en renforçant la perception de robustesse et de vitesse. Le cadre apporte de la rigidité pour sécuriser le comportement à haute allure, tandis que les suspensions privilégient la tenue de cap et le confort sur route. Le freinage doit être à la hauteur de ce positionnement, avec une réponse précise et rassurante. Les jantes et les pneus participent à l’équilibre général, en favorisant stabilité, adhérence et maîtrise en virage.

Équipements et technologies
Sur cette BMW K1 (0525), l’équipement accompagne une utilisation routière sérieuse. Le tableau de bord doit offrir une lecture claire des informations essentielles, pour garder un œil sur la vitesse, le régime et les données utiles au pilotage. Selon la finition ou l’année, la connectivité peut venir renforcer l’expérience, avec une approche orientée praticité plutôt que gadget. Les aides électroniques, lorsqu’elles sont présentes, contribuent à la sécurité et à la confiance, notamment sur les revêtements changeants ou lors des accélérations. L’ensemble vise un usage simple, lisible et efficace, sans détourner l’attention de la route.

Moteur et performances
La BMW K1 repose sur une architecture moteur pensée pour la route rapide et les relances franches. Son bloc, typiquement conçu pour offrir une bonne disponibilité à moyen et haut régime, met l’accent sur la souplesse d’utilisation autant que sur la performance. La puissance et le couple doivent permettre des dépassements sereins et une conduite soutenue, avec un agrément adapté aux longues portions comme aux routes sinueuses. Le comportement moteur reste un point clé : progressif, stable et assez vivant pour donner du caractère sans fatiguer le pilote. Selon la configuration, les aides liées au moteur peuvent améliorer la motricité et la sécurité, surtout sur route humide ou en conduite dynamique. On cherche ici une mécanique expressive, mais exploitable au quotidien. C’est ce compromis qui fait la valeur d’une sportive routière bien née : du répondant, sans renoncer au confort de roulage. Pour celles et ceux qui aiment les machines cohérentes, le plaisir vient autant de la poussée que de la facilité avec laquelle elle se laisse piloter.

Innovation / particularité du modèle
La particularité de la BMW K1 tient à son approche très reconnaissable : une moto qui ne cherche pas à se fondre dans la foule. Son innovation principale réside dans cette combinaison entre identité visuelle forte, protection pensée pour la vitesse et comportement orienté route. Le bénéfice pour le motard est concret : mieux canaliser l’air, rouler plus longtemps dans de bonnes conditions et garder une machine stable quand le rythme monte. C’est un modèle qui assume sa différence, avec une vraie personnalité technique.

Résumé
La BMW K1 (0525) s’adresse aux motards en quête d’une sportive routière singulière, stable et protectrice. Son design marquant, son châssis rigoureux et son moteur expressif en font une moto taillée pour les trajets dynamiques et les longues distances.