Pièces BMW 1200 hp2 megamoto - Fiche Technique - Motoblouz.com
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
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- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
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Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques BMW HP2 MEGAMOTO 2011
- Marque motoBMW
- ModèleHP2 MEGAMOTO
- Cylindrée1200
- Année2011
- UniversTrail/Adventure
- Cylindrée constructeur1170
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre2
- Nombre de bougie4
- Quantité huile avec le filtre à huile4 Litres
- Viscosité huile moteur15W50
- Quantité huile Transmission220 cm3
- Viscosité huile Transmission75W90
- Quantité huile boîte de vitesse0.9 Litres
- Viscosité huile boite de vitesse75W90
- Dimension pneu avant120/70 ZR 17
- Pression pneu avant2.2 Bar
- Dimension pneu arrière180/55 ZR 17
- Pression pneu arrière2.5 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant2
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche705 cm3
- Grade huile de fourche7.5W
- Tension charge batterie12V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre BMW HP2 MEGAMOTO 2011 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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1) Présentation du modèle BMW HP2 Megamoto
La BMW HP2 Megamoto est une supermotard de route pensée pour les motards en quête de légèreté, de vivacité et de sensations précises. Issue de la famille HP, elle dérive de la HP2 Enduro, mais adopte une approche nettement plus routière et sportive. Plus basse, plus affûtée et plus joueuse, elle s’adresse à un public qui roule sur route sinueuse, en usage urbain dynamique ou pour le plaisir pur d’un châssis réactif. Ici, nous sommes sur une machine originale, radicale et très orientée plaisir de pilotage.
2) Design, châssis et suspensions
Le design de la HP2 Megamoto affiche une ligne minimaliste, presque brute, avec un réservoir compact, une selle fine et une posture haute sur pattes typique des supermotards. Le cadre tubulaire met en avant la rigidité nécessaire pour un pilotage précis, tandis que la partie-cycle reste fidèle à l’esprit BMW : robuste et efficace. Les suspensions à grands débattements, issues de l’univers off-road, sont ici réglées pour offrir du maintien sur route sans sacrifier le confort sur revêtement dégradé. Le freinage, puissant et endurant, répond aux attentes d’une moto vive. Les grandes jantes chaussées de pneus routiers sportifs renforcent l’agilité et la motricité.
3) Équipements et technologies
La BMW HP2 Megamoto joue la carte de la simplicité fonctionnelle. Son équipement reste volontairement sobre, dans l’esprit des machines orientées pilotage. Le poste de conduite va à l’essentiel, avec une instrumentation claire et lisible pour suivre la vitesse et les informations utiles sans surcharge. L’absence d’électronique envahissante participe au ressenti mécanique direct, très apprécié par les motards qui veulent garder le contrôle. Pas de modes de conduite sophistiqués ici, mais une philosophie de conduite pure, centrée sur l’adhérence, la précision et la lecture de la route. C’est un choix cohérent pour une moto pensée pour les sensations et l’engagement.
4) Moteur et performances
La HP2 Megamoto embarque un bicylindre à plat BMW, architecture emblématique de la marque, connue pour son équilibre et sa fiabilité. Ce moteur délivre une puissance adaptée à un usage sportif sur route, avec un couple disponible tôt pour relancer efficacement à la sortie des virages. Son caractère répond bien aux accélérations franches, tout en conservant une vraie souplesse à bas régime. Le comportement moteur se montre vivant, avec une montée en régime régulière et un agrément de conduite très direct. La transmission et la gestion mécanique privilégient la précision et la réponse instantanée. Pour le motard, cela se traduit par une moto facile à placer, expressive et plaisante, même sur des trajets courts ou sinueux. Les aides moteur restent discrètes, ce qui renforce le lien entre la poignée de gaz et la roue arrière.
5) Innovation / particularité du modèle
L’innovation de la BMW HP2 Megamoto tient surtout dans son positionnement unique : une base issue du trail, transformée en supermotard routière haut de gamme. Ce parti pris crée une moto rare, à la fois légère, haute, précise et très agile. Son argument principal repose sur la sensation de contrôle et la facilité à changer d’angle. Pour le motard, le bénéfice est immédiat : une machine expressive, valorisante et très efficace sur routes secondaires, avec un vrai caractère mécanique. C’est une moto qui donne envie d’enchaîner les virages, sans superflu.
Résumé
La BMW HP2 Megamoto est une supermotard de route au caractère marqué, pensée pour les motards qui recherchent une machine légère, précise et pleine de sensations. Son châssis, son bicylindre à plat et son approche épurée en font une moto singulière, taillée pour le plaisir de pilotage.