DeliveryLivraison offertedès 69€ReturnRetour 2 ansoffert3x sans fraisPaiement 3x sans fraisFAQAide et contact
fr
FR - EUR
Menu
Ma motoMoto
Mon compteConnexion
0PanierPanier
Menu
BMW HP2 SPORT (0458) 2010

Pièces et accessoires BMW HP2 SPORT (0458) 2010

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques BMW HP2 SPORT (0458) 2010

Général
Général
  • Marque moto
    BMW
  • Modèle
    HP2 SPORT (0458)
  • Cylindrée
    1200
  • Année
    2010
  • Univers
    Sportive/Racing
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1170
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    4
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    4 Litres
  • Viscosité huile moteur
    15W50
  • Quantité huile Transmission
    220 cm3
  • Viscosité huile Transmission
    75W90
  • Quantité huile boîte de vitesse
    0.9 Litres
  • Viscosité huile boite de vitesse
    75W90
  • Quantité de liquide de refroidissement
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17
  • Pression pneu avant
    2.2 Bar
  • Dimension pneu arrière
    190/55 ZR 17
  • Pression pneu arrière
    2.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    600 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    41 mm
  • Grade huile de fourche
    10W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

Présentation du modèle BMW HP2 SPORT (0458)

La BMW HP2 Sport (0458) est une sportive routière pensée pour les motards qui recherchent une machine exclusive, précise et orientée performance. Lancée comme une version radicale de la philosophie Boxer, elle prolonge l’esprit de la gamme HP en poussant plus loin la sportivité et la qualité de fabrication. Par rapport aux BMW plus polyvalentes, elle vise un public amateur de conduite dynamique, sur route comme sur parcours plus exigeants, avec une vraie recherche de sensations et de maîtrise.

Design, châssis et suspensions

La HP2 Sport se distingue par une ligne compacte, tendue et très technique. Son design met en avant les éléments mécaniques, avec une approche presque artisanale dans les finitions. Le cadre s’appuie sur une structure rigide pensée pour la précision de trajectoire, tandis que les suspensions privilégient le maintien et la lecture du revêtement. Le freinage se montre à la hauteur du positionnement sportif, avec un mordant rassurant et une endurance adaptée à une conduite soutenue. Les jantes légères et les pneus sportifs participent à la vivacité de l’ensemble. On obtient une moto stable, précise et cohérente dans ses réactions.

Équipements et technologies

Sur la BMW HP2 Sport, l’équipement reste fidèle à l’objectif premier : la performance. Le tableau de bord met l’essentiel sous les yeux du pilote, avec une lecture claire des informations utiles à la conduite sportive. La moto intègre des solutions techniques pensées pour optimiser le contrôle, avec une gestion électronique adaptée au tempérament du moteur et à la recherche d’efficacité. L’approche est sobre, sans surcharge, mais avec les bons outils pour suivre le rythme. Ici, pas de gadgets inutiles : chaque élément sert la précision, la réactivité et la confiance au guidon. C’est un choix cohérent pour les motards qui veulent une machine concentrée sur l’usage réel.

Moteur et performances

La HP2 Sport repose sur un moteur Boxer bicylindre à plat, une architecture emblématique chez BMW, ici développée dans une version résolument sportive. Ce bloc se distingue par son couple disponible et sa réponse franche à l’accélération. La puissance s’exprime de façon linéaire, avec une montée en régime vive et un comportement très exploitable sur route. Le tempérament du moteur favorise les relances, les sorties de virage et une conduite engagée, sans sacrifier la souplesse à bas régime. L’agrément vient aussi de l’équilibre général de la moto, qui transmet de bonnes sensations sans devenir fatigante. La gestion moteur contribue à une réponse propre, précise et cohérente avec l’esprit de la machine. Pour le motard, cela se traduit par un pilotage plus intuitif et une vraie confiance dans les enchaînements.

Innovation / particularité du modèle

La particularité majeure de la BMW HP2 Sport tient dans sa lecture très pointue de la sportive selon BMW. Elle reprend l’ADN Boxer, mais le pousse dans un univers plus radical, avec des solutions techniques rares et une approche centrée sur la précision. Son intérêt principal réside dans cette combinaison entre exclusivité, efficacité et caractère mécanique. Pour le motard, le bénéfice est clair : une moto différente, plus expressive, capable de procurer des sensations fortes tout en conservant une vraie rigueur de comportement. C’est un modèle pensé pour ceux qui veulent sortir des standards.

Résumé
La BMW HP2 Sport (0458) est une sportive exclusive, précise et orientée sensations. Son moteur Boxer, son châssis rigoureux et son équipement sans superflu en font une moto taillée pour les motards en quête de maîtrise, de caractère et de conduite engagée.