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BMW K 1200 R (0584) 2008

Pièces et accessoires BMW K 1200 R (0584) 2008

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques BMW K 1200 R (0584) 2008

Général
Général
  • Marque moto
    BMW
  • Modèle
    K 1200 R (0584)
  • Cylindrée
    1200
  • Année
    2008
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1157
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    4
  • Nombre de bougie
    4
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.5 Litres
  • Viscosité huile moteur
    5W40
  • Quantité huile Transmission
    180 cm3
  • Viscosité huile Transmission
    75W90
  • Quantité huile boîte de vitesse
  • Viscosité huile boite de vitesse
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2.5 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17
  • Pression pneu avant
    2.5 Bar
  • Dimension pneu arrière
    180/55 ZR 17
  • Pression pneu arrière
    2.9 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
  • Diamètre tube de fourche
  • Grade huile de fourche
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre BMW K 1200 R (0584) 2008 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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BMW K 1200 R (0584) : présentation du modèle

La BMW K 1200 R (0584) est un roadster à la personnalité marquée, pensé pour offrir une conduite sportive sur route. Cette génération s’inscrit dans la lignée des quatre-cylindres en ligne BMW, avec une approche plus radicale que les modèles précédents de la famille K. Plus puissante, plus affûtée et plus expressive, elle vise les motards qui recherchent une machine efficace au quotidien comme sur les grandes sorties routières. Son positionnement parle à ceux qui veulent du répondant, sans renoncer à une certaine polyvalence.

Design, châssis et suspensions

Avec son style musclé et ses lignes tendues, la BMW K 1200 R affiche un design de roadster sportif assumé. L’esthétique évolue vers plus de tension visuelle, avec un ensemble compact et une signature avant très distinctive. Le cadre favorise la rigidité, pour garder de la précision quand le rythme monte. Côté suspensions, la moto mise sur une tenue de route sérieuse et un bon maintien de la moto en appui. Le freinage se montre à la hauteur des performances, avec un dosage rassurant et une réponse nette. Les jantes et pneus contribuent à l’agilité, tout en conservant de la stabilité sur route rapide.

Équipements et technologies

La BMW K 1200 R (0584) intègre une présentation fonctionnelle, pensée pour le pilotage et la lecture rapide des informations. Le tableau de bord réunit les données utiles sans surcharge, afin de garder l’attention sur la route. Selon la configuration, la moto peut proposer des aides électroniques orientées sécurité et contrôle, utiles lors des accélérations comme sur revêtement dégradé. L’ergonomie reste simple à prendre en main, avec une position de conduite adaptée au roadster sportif. L’objectif est clair : aider le motard à profiter du moteur et du châssis, tout en conservant un bon niveau de maîtrise et de confort d’usage.

Moteur et performances

Au cœur de la BMW K 1200 R, on retrouve un quatre-cylindres en ligne de forte cylindrée, monté en position longitudinale, signature technique de la gamme K. Cette architecture favorise une réponse vive à l’accélération et une bonne disponibilité du couple sur une large plage d’utilisation. Le moteur se distingue par son caractère, avec des reprises franches et une montée en régime rapide. Sur route, cela se traduit par des dépassements sécurisants et une conduite dynamique sans effort excessif. L’agrément de conduite repose aussi sur une transmission bien étagée et une mécanique pensée pour la robustesse. Les aides liées au moteur, lorsqu’elles sont présentes, renforcent la motricité et la confiance, notamment en usage soutenu.

Innovation et particularité du modèle

La particularité de la BMW K 1200 R (0584) tient dans sa façon de combiner technologie BMW et tempérament de roadster sportif. Son moteur longitudinal, associé à un châssis rigoureux, offre une identité forte dans la catégorie. C’est une moto qui mise sur la précision, la stabilité et une vraie sensation de puissance disponible. Pour le motard, le bénéfice est simple : une machine capable d’apporter du plaisir en conduite dynamique, avec une base technique sérieuse pour rouler plus sereinement. Un choix cohérent pour celles et ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le contrôle.

Résumé

La BMW K 1200 R (0584) est un roadster sportif puissant, précis et technique. Elle séduit par son châssis rigoureux, son moteur expressif et son comportement routier dynamique, pensé pour les motards en quête de sensations maîtrisées.