Pièces et accessoires DUCATI 1200 MULTISTRADA DVT 2017

1) Présentation du modèle DUCATI 1200 MULTISTRADA DVT
La Ducati 1200 Multistrada DVT s’inscrit dans l’univers des trails routiers haut de gamme. Cette génération marque une évolution importante face à la Multistrada 1200 précédente, avec une distribution variable DVT pensée pour élargir la plage d’utilisation du moteur. Le modèle vise les motards qui recherchent une moto polyvalente, capable d’enchaîner les kilomètres sur route, de rouler en duo et de garder un vrai niveau de dynamisme. C’est une machine taillée pour le voyage, le quotidien et les longues étapes.

2) Design, châssis et suspensions
Le style de la Multistrada DVT reste fidèle à la famille Ducati, avec une ligne tendue, un regard affûté et une signature visuelle immédiatement reconnaissable. Son châssis en treillis participe à la rigidité et à la précision de conduite, tout en conservant un bon ressenti sur route. La partie-cycle s’appuie sur des suspensions à grand débattement, pensées pour absorber les revêtements imparfaits et garder du confort sur la distance. Le freinage performant, associé à des jantes de grand diamètre et à des pneus orientés route, renforce la stabilité et la confiance.

3) Équipements et technologies
La Multistrada 1200 DVT embarque un ensemble technologique complet, conçu pour simplifier la vie du pilote. Son tableau de bord numérique offre une lecture claire des informations essentielles, avec plusieurs affichages selon l’usage. La connectivité permet de rester en lien avec la machine et d’accéder à des fonctions utiles en voyage. Les modes de conduite adaptent le comportement de la moto selon la route, la météo ou le rythme souhaité. On retrouve aussi des aides électroniques comme l’ABS, l’antipatinage et le contrôle de la réponse moteur, pour ajuster sécurité, confort et précision.

4) Moteur et performances
Au cœur de cette Ducati, on retrouve un bicylindre en V à 90° de 1198 cm3, doté de la distribution variable DVT. Cette architecture apporte plus de souplesse à bas et moyen régime, tout en préservant la vigueur attendue à l’accélération. La puissance dépasse les 150 chevaux selon la version, avec un couple généreux qui facilite les relances et les dépassements. Sur route, le moteur séduit par son caractère, sa disponibilité et sa capacité à rouler en mode tranquille sans perdre de réactivité. La DVT améliore la progressivité, ce qui rend la conduite plus fluide en ville comme sur autoroute. Les assistances moteur, comme les cartographies et le contrôle de traction, contribuent à exploiter les performances avec davantage de sérénité.

5) Innovation / particularité du modèle
L’innovation majeure de la Multistrada 1200 DVT repose sur sa distribution variable Desmodromic Variable Timing. Ce système ajuste le comportement des arbres à cames pour rendre le moteur plus exploitable sur toute la plage de régime. L’intérêt est concret : moins d’à-coups à bas régime, plus de douceur en circulation, et une poussée plus franche quand le rythme augmente. Pour le motard, le bénéfice est simple à ressentir au quotidien. La moto devient plus polyvalente, plus agréable sur les longues distances et plus facile à vivre en duo ou chargé. Une vraie évolution pensée pour l’usage réel.

Résumé
La Ducati 1200 Multistrada DVT est un trail routier haut de gamme, pensé pour le voyage, le confort et la performance. Son moteur plus souple, sa partie-cycle rigoureuse et ses équipements électroniques en font une moto polyvalente, adaptée aux trajets du quotidien comme aux longues escapades.