Pièces et accessoires DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT 2016
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT 2016
- Marque motoDUCATI
- ModèleSCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT
- Cylindrée800
- Année2016
- UniversRoadster
- Cylindrée constructeur803
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre2
- Poids moto ordre de marche186
- Dimension pneu avant110 / 80
- Pression pneu avant2,5
- Dimension pneu arrière180 / 55
- Pression pneu arrière2,5
- Nombre de plaquettes de frein avant2
- Nombre de plaquettes de frein arrière2
- Diamètre tube de fourche41 mm
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT 2016 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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Présentation du modèle DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT
La DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT est un roadster néo-rétro pensé pour la route comme pour la ville. Issue de la famille Scrambler, cette série spéciale reprend la base de la 800 tout en y ajoutant une identité plus exclusive et plus raffinée. Elle se distingue par une évolution esthétique marquée, sans changer l’esprit simple et accessible du modèle. Elle s’adresse aux motards en quête de style, de polyvalence et d’une moto facile à vivre au quotidien.
Design, châssis et suspensions
Le design mise sur une silhouette compacte, des lignes épurées et des finitions spécifiques à cette version Italia Independent. L’ensemble conserve l’esprit Scrambler, avec une moto légère visuellement et bien équilibrée. Le cadre en treillis tubulaire en acier participe à la rigidité et à la précision de conduite. À l’avant, la fourche inversée apporte un bon maintien lors des phases de freinage et de mise sur l’angle. À l’arrière, l’amortisseur travaille dans la même logique de confort et de stabilité. Le freinage à disques offre une réponse rassurante, tandis que les jantes de 18 et 17 pouces favorisent la maniabilité et un comportement sain sur route.
Équipements et technologies
La Ducati Scrambler 800 Italia Independent reste fidèle à une approche simple, mais bien pensée pour l’usage réel. Le tableau de bord numérique propose une lecture claire des informations essentielles, avec une ergonomie directe et efficace. La connectivité reste discrète, dans l’esprit minimaliste du modèle, mais l’équipement électronique apporte l’essentiel pour rouler sereinement. Selon les versions de la gamme Scrambler 800, l’ABS et l’anti-patinage contribuent à renforcer la sécurité sur route humide ou en conduite urbaine. Les commandes sont accessibles, les informations faciles à comprendre, et l’ensemble vise une prise en main rapide. C’est une moto qui ne surcharge pas le pilote, mais l’accompagne avec justesse.
Moteur et performances
La DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT repose sur un bicylindre en L de 803 cm3, une architecture emblématique de la marque. Ce moteur délivre une puissance adaptée à un usage polyvalent, avec un couple disponible à bas et moyen régime qui facilite les relances en ville comme sur route sinueuse. Le comportement est souple, vivant et accessible, ce qui rend la moto agréable au quotidien sans perdre en caractère. La montée en régime reste progressive, avec une réponse franche à l’accélérateur et une sensation mécanique typiquement Ducati. L’embrayage et la gestion moteur favorisent une conduite fluide, tandis que les aides électroniques disponibles sur la gamme participent à la maîtrise de la motricité. On obtient ainsi une moto simple à exploiter, mais jamais fade.
Innovation / particularité du modèle
L’innovation de cette version tient surtout à son positionnement exclusif. La DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT se distingue par une collaboration orientée style et personnalisation, avec des détails de finition qui renforcent son identité. Son argument principal reste clair : proposer une moto accessible dans son usage, mais plus singulière dans sa présentation. Pour le motard, cela se traduit par un vrai bénéfice au quotidien. On profite d’une machine facile à prendre en main, valorisante à l’arrêt comme en roulage, et suffisamment polyvalente pour enchaîner les trajets urbains, les balades et les sorties du week-end avec un bon niveau de confort et de confiance.
Résumé
La DUCATI SCRAMBLER 800 ITALIA INDEPENDENT est un roadster néo-rétro au style exclusif, pensé pour les motards qui veulent une moto polyvalente, légère à conduire et agréable au quotidien.