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DUCATI SCRAMBLER 800 URBAN ENDURO 2017

Pièces et accessoires DUCATI SCRAMBLER 800 URBAN ENDURO 2017

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques DUCATI SCRAMBLER 800 URBAN ENDURO 2017

Général
Général
  • Marque moto
    DUCATI
  • Modèle
    SCRAMBLER 800 URBAN ENDURO
  • Cylindrée
    800
  • Année
    2017
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    803
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.7 Litres
  • Viscosité huile moteur
    15W50
  • Nombre de maillons
    104
  • Pignon/Couronne
    15/46 dents
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    110/80 18
  • Pression pneu avant
    2.5 Bar
  • Dimension pneu arrière
    180/55 ZR 17
  • Pression pneu arrière
    2.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    298/427 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    41 mm
  • Grade huile de fourche
    7.5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

Fiche technique

Cette Ducati scrambler se décline en plusieurs versions retro, scrambler, café racer, urban .... permettant de satisfaire un grand nombre de motard.

DUCATI SCRAMBLER 800 URBAN ENDURO

Présentation du modèle
La Ducati Scrambler 800 Urban Enduro s’inscrit dans l’univers des scrambler polyvalentes, avec une orientation clairement urbaine et loisir. Cette version reprend l’esprit néo-rétro de la gamme, tout en y ajoutant une approche plus pratique pour les trajets du quotidien et les escapades sur routes secondaires. Par rapport aux premières Scrambler 800, elle gagne en caractère aventurier grâce à des éléments spécifiques et une position de conduite pensée pour la maîtrise. Elle s’adresse aux motards recherchant une moto accessible, valorisante et facile à vivre.

Design, châssis et suspensions
Avec son style inspiré des machines tout-terrain d’époque, la Scrambler Urban Enduro se distingue par un design plus baroudeur, sans perdre la simplicité visuelle propre à la famille. Le cadre tubulaire en acier participe à la rigidité et à la précision du comportement. La moto adopte des suspensions à débattement adapté, pensées pour filtrer les irrégularités de la route et offrir plus de confort au quotidien. Le freinage, assuré par des éléments dimensionnés pour un usage mixte, inspire confiance. Les jantes à rayons et les pneus typés mixte renforcent la polyvalence, avec une bonne lecture de la route et une tenue rassurante.

Équipements et technologies
L’instrumentation reste fidèle à l’esprit Scrambler, avec un tableau de bord compact et lisible, facile à consulter en roulant. La moto mise sur une présentation simple, mais efficace, avec les informations essentielles regroupées pour ne pas surcharger l’expérience. Selon l’équipement, on retrouve des fonctions pensées pour le confort et la sécurité, comme un éclairage moderne et des aides électroniques utiles au quotidien. La gestion moteur contribue à une conduite plus souple et plus prévisible, ce qui renforce la confiance en ville comme sur route. La simplicité d’usage reste un vrai atout pour une prise en main rapide.

Moteur et performances
La Ducati Scrambler 800 Urban Enduro embarque un bicylindre en L de 803 cm³, une architecture emblématique de la marque. Ce moteur refroidi par air délivre une réponse vive à bas et moyen régime, avec une puissance d’environ 75 ch et un couple généreux autour de 68 Nm selon la configuration. Résultat : la moto se montre agréable en circulation urbaine, dynamique sur les départementales et suffisamment disponible pour les reprises sans forcer. La commande de gaz reste intuitive, ce qui facilite les manœuvres à basse vitesse comme les accélérations plus franches. Le caractère moteur est marqué, mais jamais envahissant. L’embrayage et l’injection participent à une conduite fluide, tandis que les aides électroniques contribuent à garder le contrôle dans toutes les situations. C’est une moto qui privilégie l’agrément réel à la performance brute, avec une personnalité mécanique très identifiable.

Innovation et particularité du modèle
L’innovation de l’Urban Enduro tient surtout dans sa manière d’adapter l’ADN Scrambler à un usage plus polyvalent. Cette version met l’accent sur la facilité de pilotage, la position naturelle et la capacité à absorber les petites imperfections du quotidien. Son argument principal repose sur l’équilibre entre style, accessibilité et liberté d’usage. Pour le motard, cela se traduit par une moto rassurante, valorisante et simple à prendre en main, capable d’enchaîner les trajets domicile-travail et les balades avec la même aisance. C’est une proposition cohérente pour rouler avec plaisir, sans renoncer au confort.

Résumé
La Ducati Scrambler 800 Urban Enduro est une scrambler au style affirmé, pensée pour les motards qui veulent une moto facile, expressive et polyvalente. Son moteur plein de caractère, son châssis sain et son positionnement accessible en font un modèle pertinent pour la ville comme pour les sorties du week-end.