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DUCATI 999R 2007

Pièces et accessoires DUCATI 999R 2007

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques DUCATI 999R 2007

Général
Général
  • Marque moto
    DUCATI
  • Modèle
    999R
  • Cylindrée
    999
  • Année
    2007
  • Univers
    Sportive/Racing
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    998
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.7 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2.8 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17
  • Pression pneu avant
    2.1 Bar
  • Dimension pneu arrière
    190/50 ZR 17
  • Pression pneu arrière
    2.2 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    511 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    42 mm
  • Grade huile de fourche
    7.5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre DUCATI 999R 2007 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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Présentation du modèle DUCATI 999R

La Ducati 999R est une sportive de piste et de route, pensée pour les motards qui recherchent une machine affûtée et précise. Issue de la génération 999, elle en représente la version la plus radicale, avec des composants plus nobles et une orientation nettement plus performante que les déclinaisons standard. Ducati a retravaillé cette base pour gagner en efficacité, en rigidité et en précision. Son public ? Les pilotes exigeants, amateurs de roulage sportif, de sessions circuit et de sensations nettes sur route.

Design, châssis et suspensions

La 999R affiche un design très fonctionnel, pensé pour la performance avant tout. Ses lignes tendues, son optique marquée et son carénage compact traduisent une approche technique, presque racée. Le cadre treillis tubulaire en acier reste un repère Ducati : rigide, léger et précis dans les changements d’angle. La partie-cycle reçoit des suspensions haut de gamme, souvent entièrement réglables, pour adapter la moto au pilotage et au revêtement. Le freinage se montre à la hauteur, avec des composants dimensionnés pour encaisser l’intensité. Les jantes contribuent à la vivacité, tandis que les pneus sport renforcent l’adhérence et la stabilité.

Équipements et technologies

Sur la Ducati 999R, l’équipement est centré sur l’efficacité. Le tableau de bord reste lisible et orienté vers les informations utiles à la conduite sportive : vitesse, régime moteur, température et alertes essentielles. À son époque, la moto mise davantage sur la précision mécanique que sur la connectivité, avec une électronique volontairement contenue. Les aides au pilotage sont donc limitées, ce qui laisse une place importante au ressenti du motard. C’est un choix cohérent pour une sportive pure. La 999R privilégie la maîtrise directe, les réglages de partie-cycle et la réponse immédiate, plutôt qu’un arsenal électronique complexe.

Moteur et performances

La Ducati 999R s’appuie sur un bicylindre en L, architecture emblématique de la marque italienne. Ce moteur Desmo, conçu pour la performance, délivre une puissance élevée et un couple généreux, avec une réponse franche à l’accélération. Sur route comme sur circuit, il séduit par sa poussée pleine et son caractère mécanique très présent. La sonorité participe aussi à l’expérience, avec une personnalité immédiatement reconnaissable. La boîte de vitesses courte et la démultiplication optimisée servent le pilotage sportif, tandis que l’embrayage et la gestion moteur favorisent des reprises efficaces. Cette moto demande de l’engagement, mais récompense le pilote avec une précision rare. Les montées en régime restent vives, et la stabilité à haute vitesse inspire confiance. Pour les motards qui aiment sentir chaque accélération, la 999R offre un vrai tempérament de course, sans sacrifier la cohérence globale.

Innovation / particularité du modèle

La particularité majeure de la Ducati 999R tient à son positionnement de version homologuée la plus exclusive de la gamme. Ducati y a intégré des éléments issus de la compétition : composants allégés, réglages pointus et partie-cycle renforcée. L’innovation ne repose pas seulement sur la technologie, mais sur l’optimisation globale de la moto. Chaque choix vise un objectif clair : transformer les sensations en précision exploitable. Pour le motard, le bénéfice est concret. On obtient une sportive plus rigoureuse, plus directe et plus fidèle aux attentes d’un pilotage engagé, avec un vrai potentiel sur piste.

Résumé : La Ducati 999R est une sportive radicale, conçue pour la précision, le rendement et les sensations fortes. Une référence pour les motards en quête d’une machine technique, exclusive et taillée pour rouler vite, avec engagement et maîtrise.