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HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE 1999

Pièces et accessoires HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE 1999

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE 1999

Général
Général
  • Marque moto
    HARLEY DAVIDSON
  • Modèle
    FXDWG 1340 DYNA WIDE
  • Cylindrée
    1340
  • Année
    1999
  • Univers
    Vintage/Classic
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1340
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    2.8 Litres
  • Viscosité huile moteur
    20W50
  • Quantité huile Transmission
    1.06 Litres
  • Viscosité huile Transmission
    H.D Primary
  • Quantité huile boîte de vitesse
    0.6 Litres
  • Viscosité huile boite de vitesse
    H.D Transmission
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    100/90 19
  • Pression pneu avant
    2.0 Bar
  • Dimension pneu arrière
    130/90-16
  • Pression pneu arrière
    2.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    302 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    49 mm
  • Grade huile de fourche
    HD type E
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

Présentation du modèle HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE

La HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE s’inscrit dans l’univers custom routier, avec une présence marquée et une philosophie tournée vers la balade. Issue de la famille Dyna, elle se distingue par une silhouette plus musclée que les premiers modèles Wide Glide, avec une position de conduite étirée et un style emblématique. Elle s’adresse aux motards qui recherchent une machine expressive, pensée pour la route, les longues traversées et les trajets du quotidien avec une vraie signature visuelle.

Design, châssis et suspensions

La FXDWG 1340 DYNA WIDE mise sur un design long et bas, immédiatement reconnaissable. Son large guidon, sa fourche avancée et son réservoir sculpté renforcent son caractère custom. Le cadre Dyna, apprécié pour son équilibre entre rigidité et souplesse, soutient une conduite stable sur route. Les suspensions offrent un compromis adapté aux trajets réguliers, avec une réponse honnête sur les revêtements imparfaits. Côté freinage, l’ensemble reste cohérent avec son époque, en privilégiant la maîtrise plutôt que la surenchère. Les jantes à rayons et les pneus au profil généreux complètent une allure robuste et authentique.

Équipements et technologies

Sur cette génération, l’équipement reste fidèle à l’esprit Harley-Davidson : fonctionnel, lisible et sans excès. Le tableau de bord se concentre sur l’essentiel, avec une instrumentation simple qui permet de garder un œil rapide sur la vitesse et les informations utiles à la conduite. Pas de connectivité envahissante ici, mais une approche directe, pensée pour l’usage réel. Les aides électroniques sont limitées, ce qui place le pilote au centre de l’expérience. Cette sobriété technique participe au plaisir de conduite, surtout pour celles et ceux qui apprécient une moto sans filtre, sans interface complexe, avec une relation plus naturelle à la machine.

Moteur et performances

La HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE repose sur un V-Twin Evolution de 1340 cm3, architecture emblématique de la marque. Ce moteur est recherché pour son couple disponible tôt, son rythme mécanique et sa personnalité sonore. Il ne vise pas la performance brute, mais l’agrément sur route. Les reprises sont franches à bas et moyen régime, ce qui convient bien aux balades, aux relances tranquilles et aux parcours au long cours. La boîte de vitesses accompagne ce tempérament avec une transmission pensée pour la fluidité. Sans modes de conduite ni assistances motrices sophistiquées, la moto mise sur une réponse directe à la poignée, un ressenti franc et une expérience de pilotage très mécanique. C’est précisément ce caractère qui séduit les motards en quête de sensations authentiques et d’une conduite posée, mais vivante.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de la FXDWG 1340 DYNA WIDE tient dans son équilibre entre style custom affirmé et comportement routier accessible. Son architecture Dyna, associée au moteur 1340, a permis à Harley-Davidson de proposer une machine au look spectaculaire, sans sacrifier totalement la polyvalence. Son argument principal reste clair : offrir une vraie personnalité mécanique, avec une identité visuelle forte et une conduite valorisante. Pour le motard, le bénéfice est immédiat : une moto expressive, confortable pour la balade, et suffisamment stable pour rouler sereinement sur la durée.

Résumé

La HARLEY DAVIDSON FXDWG 1340 DYNA WIDE est une custom routière emblématique, pensée pour les motards qui veulent du caractère, du style et une vraie présence sur la route. Simple, robuste et attachante, elle reste une référence pour rouler autrement.