Les caractéristiques techniques pour votre HARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 DYNA STREET BOB 2017 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
Vous pensez qu'une information est erronée ? Ou aimeriez-vous avoir une information qui n'est pas présente dans ce tableau ? N'hésitez pas à nous contacter par l'intermédiaire de ce formulaire.
Présentation du modèle HARLEY DAVIDSON FXDBP 1690 DYNA STREET BOB
La Harley-Davidson FXDBP 1690 Dyna Street Bob s’inscrit dans l’univers custom cruiser, avec une approche dépouillée et mécanique. Issue de la famille Dyna, elle appartient à une génération pensée pour proposer plus de caractère, tout en restant accessible sur route. Par rapport aux versions précédentes, elle mise sur une présentation plus brute et une position de conduite simple. Ce modèle vise les motards attirés par les balades routières, les trajets du quotidien et une conduite posée, avec une vraie présence visuelle.
Design, châssis et suspensions
La Street Bob affiche un design minimaliste, fidèle à l’esprit Harley-Davidson. Réservoir compact, garde-boue raccourcis, commandes avancées sur certaines configurations : l’ensemble donne une silhouette compacte et musclée. Son cadre Dyna est connu pour offrir une personnalité marquée, avec un comportement plus vivant qu’un cruiser plus sage. Côté suspensions, la moto privilégie le confort de roulage et la stabilité sur route, avec une géométrie pensée pour absorber les défauts sans effacer les sensations. Le freinage s’appuie sur des éléments robustes, adaptés au poids et au couple du modèle. Les jantes et pneus renforcent son allure, tout en participant à une bonne tenue de route sur les longues portions.
Équipements et technologies
Sur la FXDBP 1690 Dyna Street Bob, l’équipement reste volontairement sobre, dans l’esprit custom. Le poste de pilotage va à l’essentiel, avec une instrumentation lisible qui privilégie la vitesse, le régime et les informations utiles à la conduite. La connectivité n’est pas l’argument central de ce modèle, ce qui renforce son côté authentique. Les aides électroniques restent limitées, mais la moto mise sur une prise en main intuitive et un contact direct avec la route. Cette simplicité parle à ceux qui recherchent une machine sans surcharge d’assistance, mais avec des éléments fiables, robustes et adaptés à un usage routier régulier.
Moteur et performances
La Harley-Davidson FXDBP 1690 Dyna Street Bob reçoit un bicylindre en V à refroidissement par air, architecture emblématique de la marque. Avec sa cylindrée de 1690 cm³, elle développe un couple généreux disponible très bas dans les tours. C’est ce caractère qui fait sa force : des relances franches, une conduite souple à bas régime et une sensation de poussée immédiate. La puissance n’est pas pensée pour la recherche de hauts régimes, mais pour offrir de la disponibilité et du plaisir au quotidien. Sur route, la moto se montre à l’aise à allure stabilisée comme lors des reprises. L’agrément vient aussi de sa réponse moteur directe, de sa sonorité grave et de sa capacité à rendre chaque trajet vivant, sans demander de forcer le rythme. Les aides liées au moteur restent discrètes, ce qui laisse toute la place au ressenti mécanique.
Innovation / particularité du modèle
La particularité de la Street Bob tient dans sa lecture très pure du cruiser : peu d’artifices, beaucoup de présence. Son innovation n’est pas technologique au sens classique, mais plutôt dans sa manière de proposer une moto simple, identifiable et facile à personnaliser. Le modèle séduit par son équilibre entre look dépouillé, couple généreux et position de conduite naturelle. Pour le motard, le bénéfice est concret : une machine expressive, plus intime à rouler, avec une vraie personnalité et une utilisation sans complication. C’est une base idéale pour ceux qui veulent une Harley au style net, prête pour la route et ouverte aux accessoires.
Résumé
La Harley-Davidson FXDBP 1690 Dyna Street Bob est un custom cruiser au style épuré, pensé pour les motards qui recherchent du caractère, du couple et une conduite simple sur route.