Pièces et accessoires HARLEY DAVIDSON FLHTCUTG 1745 TRI GLIDE ULTRA 2019

Présentation du modèle HARLEY DAVIDSON FLHTCUTG 1745 TRI GLIDE ULTRA

La Harley-Davidson FLHTCUTG 1745 Tri Glide Ultra s’inscrit dans l’univers touring, avec une approche pensée pour les longues distances et le confort de roulage. Cette génération reprend la base du trike grand tourisme de la marque, avec des évolutions ciblées sur l’agrément, l’ergonomie et la stabilité. Par rapport aux versions précédentes, elle modernise son équipement tout en conservant l’esprit Harley. Elle s’adresse avant tout aux motards routiers qui recherchent une moto facile à appréhender, rassurante et adaptée aux voyages au long cours.

Design, châssis et suspensions

La Tri Glide Ultra affiche un style immédiatement identifiable, avec un carénage massif, des lignes valorisantes et une présence visuelle forte. Son architecture à trois roues modifie profondément la perception du châssis par rapport à une moto classique. Le cadre est conçu pour offrir de la rigidité et de la stabilité, notamment à basse vitesse comme sur route ouverte. Les suspensions travaillent pour préserver le confort malgré le poids et l’empattement. Le freinage est dimensionné pour ce type de machine, avec une réponse progressive et rassurante. Les jantes et pneus sont choisis pour supporter les contraintes du voyage, tout en maintenant une bonne tenue de cap.

Équipements et technologies

La FLHTCUTG 1745 Tri Glide Ultra mise sur un équipement orienté tourisme, avec une instrumentation claire et facile à lire en roulant. Le tableau de bord regroupe les informations utiles à la conduite, tandis que la connectivité favorise une meilleure gestion des trajets et des contenus embarqués selon les versions et marchés. Les commandes sont pensées pour rester accessibles, même sur longue distance. La moto intègre aussi des aides électroniques dédiées à la stabilité et à la sécurité, utiles pour mieux contrôler les masses et anticiper les réactions de la machine. L’ensemble vise un usage simple, lisible et confortable, sans surcharge inutile.

Moteur et performances

Le cœur de cette Harley-Davidson repose sur un moteur bicylindre en V de 1745 cm3, un format emblématique de la marque, orienté couple et souplesse. Cette architecture privilégie les reprises franches à bas et mi-régime, plus que la recherche de hauts régimes. Sur route, le moteur délivre un comportement régulier, avec une poussée disponible pour voyager chargé ou doubler sereinement. L’agrément de conduite tient aussi à la sonorité et aux vibrations caractéristiques du bloc, qui participent à l’expérience sans nuire au confort. Les aides liées au moteur, selon la configuration, contribuent à une gestion plus fluide de la puissance et à une conduite plus maîtrisée au quotidien. Pour les longues étapes, c’est un vrai atout.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de la Tri Glide Ultra tient dans son architecture trike, pensée pour offrir une autre manière de rouler. Ici, la stabilité devient un argument central, notamment pour les conducteurs qui souhaitent voyager avec davantage de sérénité. Le principal bénéfice pour le motard est clair : profiter du style Harley-Davidson et du grand tourisme sans la gestion de l’équilibre d’une moto à deux roues à l’arrêt. C’est une solution intéressante pour les longues distances, les trajets chargés et les usages où le confort de pilotage prime. Une approche différente, mais très cohérente pour la route.

Résumé
La Harley-Davidson FLHTCUTG 1745 Tri Glide Ultra est un trike touring pensé pour la route, le confort et la stabilité. Son moteur V-Twin privilégie le couple, son équipement facilite les longs trajets, et son format trois roues ouvre la porte à un usage grand tourisme plus serein.