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HARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ULTRA LIMITED 2021

Pièces et accessoires HARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ULTRA LIMITED 2021

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques HARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ULTRA LIMITED 2021

Général
Général
  • Marque moto
    HARLEY DAVIDSON
  • Modèle
    FLHTK 1750 ULTRA LIMITED
  • Cylindrée
    1750
  • Année
    2021
  • Univers
    Vintage/Classic
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1745
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    4,5 litres
  • Viscosité huile moteur
    20W-50
  • Pignon/Couronne
    32/68
  • Quantité de liquide de refroidissement
    0,8 litre
  • Bougie d'allumage
    HD-6R10
  • Poids moto ordre de marche
    413
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    130/80
  • Pression pneu avant
    2,5
  • Dimension pneu arrière
    180/65
  • Pression pneu arrière
    2,8
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    710/710 cm³
  • Grade huile de fourche
    SAE H-D Type E
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12 V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre HARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ULTRA LIMITED 2021 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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HARLEY DAVIDSON FLHTK 1750 ULTRA LIMITED : présentation du modèle

La Harley Davidson FLHTK 1750 Ultra Limited s’inscrit dans l’univers des grandes routières touring. Pensée pour les longs trajets, elle mise sur le confort, la stabilité et la capacité d’emport. Cette version s’appuie sur l’évolution des Ultra Limited précédentes, avec un niveau d’équipement renforcé et une présentation plus aboutie pour les voyages au long cours. Elle vise les motards qui roulent loin, souvent en duo, et qui recherchent une moto faite pour avaler les kilomètres avec sérénité.

Design, châssis et suspensions

Visuellement, la FLHTK 1750 Ultra Limited reprend les codes forts de Harley-Davidson : carénage enveloppant, lignes massives et finition valorisante. L’ensemble gagne en présence sans sacrifier l’ergonomie, avec une protection aérodynamique pensée pour limiter la fatigue. Le cadre privilégie la rigidité afin de garder un comportement sain, même chargée. Les suspensions sont calibrées pour filtrer les défauts de la route et préserver le confort sur longue distance. Côté freinage, la moto mise sur des disques adaptés à son gabarit et à son usage touring. Les jantes et pneus participent à la stabilité, tout en conservant de bonnes sensations de guidage.

Équipements et technologies

La FLHTK 1750 Ultra Limited met l’accent sur l’expérience de conduite. Le poste de pilotage regroupe les informations essentielles pour lire la vitesse, les niveaux de carburant et les réglages utiles en un coup d’œil. Selon les versions et équipements, on retrouve des solutions de connectivité pensées pour la route, avec gestion audio et interfaces pratiques sur les longues étapes. Les aides électroniques renforcent la sécurité et l’aisance, notamment lors des phases de freinage ou sur revêtement changeant. L’objectif est simple : offrir une moto facile à vivre, même sur plusieurs heures de roulage, sans multiplier les manipulations.

Moteur et performances

Cette Harley-Davidson repose sur un bicylindre en V de 1750 cm3, une architecture emblématique de la marque, reconnue pour sa personnalité et son couple disponible. Le moteur privilégie l’élasticité et la rondeur plutôt que la recherche de régime. Résultat : des relances franches, une conduite paisible et une réponse cohérente pour voyager chargé. Sur route, le comportement reste serein, avec une moto pensée pour tenir un rythme régulier plutôt que pour attaquer. L’agrément vient aussi de la disponibilité mécanique, utile en duo comme en solo. Selon l’équipement, les aides liées à la motorisation contribuent à mieux maîtriser la traction et la sécurité dans différentes conditions. C’est une mécanique qui invite à rouler longtemps, sans se presser, avec un vrai sens du confort moteur.

Innovation et particularité du modèle

L’innovation de la FLHTK 1750 Ultra Limited se situe surtout dans sa capacité à transformer un grand touring traditionnel en machine réellement adaptée aux longs voyages modernes. Son atout principal tient dans l’équilibre entre présence routière, confort de roulage et équipements utiles au quotidien. Pour le motard, le bénéfice est clair : moins de fatigue, plus de sérénité et une meilleure expérience sur les étapes prolongées. Cette approche fait de la moto une compagne de route pensée pour enchaîner les kilomètres avec constance, en gardant une vraie identité Harley-Davidson.

Résumé : la Harley-Davidson FLHTK 1750 Ultra Limited est une grande routière touring conçue pour le confort, la stabilité et les voyages longue distance. Son moteur V-Twin, son équipement généreux et son comportement serein en font une moto idéale pour rouler loin, souvent en duo, avec une vraie attention portée à l’agrément et à la protection.