Pièces et accessoires HONDA GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22) 1997
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- Huiles moteur
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- Levier, maître cylindre & pédale
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- Outillage et entretien
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- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
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- Sac De Transport
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- Selle moto
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- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
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- Support & kit montage
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- Tapis de réservoir pour bagagerie
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Pièces moto et outillage :
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Accessoires moto :
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- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
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- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
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Données techniques HONDA GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22) 1997
- Marque motoHONDA
- ModèleGL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22)
- Cylindrée1500
- Année1997
- UniversRoutiere/Touring
- Cylindrée constructeur1520
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre6
- Nombre de bougie6
- Quantité huile avec le filtre à huile3.7 Litres
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission140 cm3
- Viscosité huile Transmission80W
- Quantité de liquide de refroidissement3.8 Litres
- Dimension pneu avant130/70 18 (63H)
- Pression pneu avant2.2 Bar
- Dimension pneu arrière160/80 16
- Pression pneu arrière2.5 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant2
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche325 cm3
- Diamètre tube de fourche41 mm
- Grade huile de fourcheSS88/ATF
- Tension charge batterie12V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre HONDA GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22) 1997 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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HONDA GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22)
Présentation du modèle HONDA GL 1500 GOLD WING ASPENCADE (SC22)
La Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade (SC22) s’inscrit dans l’univers du grand tourisme. Cette génération marque une évolution nette de la Gold Wing, avec plus de confort, plus d’équipement et une approche encore plus orientée voyage au long cours. Elle succède à la GL 1200 en apportant davantage de douceur mécanique et une meilleure protection pour le duo. Ce modèle vise clairement les motards routiers, ceux qui enchaînent les kilomètres avec un vrai besoin de stabilité, de capacité d’emport et de sérénité.
Design, châssis et suspensions
Visuellement, la GL 1500 Gold Wing Aspencade affiche une silhouette massive et parfaitement pensée pour avaler la route. Le carénage enveloppant améliore la protection face au vent et aux intempéries, tandis que la ligne générale reste fluide et équilibrée malgré le gabarit. Le cadre privilégie la rigidité et la stabilité à haute vitesse. Côté suspensions, Honda mise sur un confort de roulage très abouti, avec un amortissement adapté aux longs trajets et au duo chargé. Le freinage, dimensionné pour le poids de la machine, rassure par sa progressivité. Les jantes et pneus participent à cette sensation de tenue de route solide et prévisible.
Équipements et technologies
L’Aspencade se distingue par un niveau d’équipement particulièrement complet pour son époque. Le tableau de bord regroupe les informations utiles au voyageur, avec une lecture claire et une ergonomie pensée pour la route. On retrouve des éléments orientés confort, comme l’autoradio, la gestion des rangements et les réglages adaptés au grand tourisme. Sur ce type de moto, la technologie ne cherche pas la démonstration. Elle sert surtout l’usage quotidien et les longues étapes. L’objectif est simple : rendre le pilotage plus reposant, limiter la fatigue et permettre au motard de se concentrer sur l’essentiel, la route et la distance à parcourir.
Moteur et performances
La Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade reçoit un six cylindres à plat de 1 520 cm3, une architecture emblématique de la famille Gold Wing. Ce moteur est connu pour sa souplesse, son fonctionnement très rond et sa grande discrétion mécanique. La puissance, adaptée au voyage, n’est pas pensée pour la recherche de performance pure, mais pour offrir des reprises régulières et une conduite fluide. Le couple généreux facilite les dépassements et les relances, même avec passager et bagages. En ville, le gabarit demande de l’anticipation, mais sur route et autoroute, la moto révèle tout son intérêt. L’agrément est renforcé par la douceur de la transmission et par une sonorité feutrée, très appréciée sur les longues distances. C’est une machine faite pour rouler longtemps, sans stress inutile, avec une vraie sensation de maîtrise.
Innovation et particularité du modèle
La grande particularité de cette Gold Wing Aspencade tient à sa vision du voyage. Honda a conçu une moto capable d’offrir le confort d’une routière haut de gamme, avec une protection, un équipement et une douceur de fonctionnement rares dans cette catégorie à l’époque. Son atout principal repose sur l’équilibre entre technologie embarquée, capacité d’emport et sérénité de conduite. Pour le motard, le bénéfice est concret : moins de fatigue, plus de stabilité et une vraie facilité à parcourir de longues distances en duo. C’est une moto pensée pour voyager loin, dans de très bonnes conditions.
Résumé
La Honda GL 1500 Gold Wing Aspencade (SC22) reste une référence du grand tourisme. Confortable, stable et bien équipée, elle s’adresse aux motards qui veulent rouler longtemps avec sérénité et profiter pleinement de chaque étape.