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INDIAN SPRINGFIELD 2023

Pièces et accessoires INDIAN SPRINGFIELD 2023

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques INDIAN SPRINGFIELD 2023

Général
Général
  • Marque moto
    INDIAN
  • Modèle
    SPRINGFIELD
  • Cylindrée
    1800
  • Année
    2023
  • Univers
    Vintage/Classic
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1811
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    5,7 litres
  • Viscosité huile moteur
    10W-40
  • Poids moto ordre de marche
    388
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    130 / 90
  • Pression pneu avant
    2,4
  • Dimension pneu arrière
    180 / 60
  • Pression pneu arrière
    2,83
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    4
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    2
Suspension
Suspension
  • Diamètre tube de fourche
    46 mm

INDIAN SPRINGFIELD : présentation du modèle

L’INDIAN Springfield est une touring cruiser pensée pour les longs trajets et le confort au quotidien. Dans sa génération la plus récente, elle gagne en sobriété dans le style, en finition et en efficacité routière par rapport aux versions précédentes. Elle conserve l’ADN Indian, avec une silhouette basse, un grand carénage avant et une position de conduite détendue. Ce modèle s’adresse surtout aux motards qui roulent beaucoup sur route et autoroute, avec une moto faite pour avaler les kilomètres sans sacrifier la présence visuelle ni la facilité d’usage.

Design, châssis et suspensions

Le design de la Springfield reste fidèle aux codes des grandes routières américaines : lignes fluides, garde-boue enveloppants, pare-brise haut et sacoches rigides intégrées avec soin. L’évolution esthétique se voit dans les finitions plus nettes et une lecture plus moderne de la silhouette. Le châssis vise la stabilité, avec une géométrie pensée pour rassurer à vitesse stabilisée comme en enchaînement de courbes. Les suspensions privilégient le confort sur longue distance, en absorbant bien les défauts de la route. Le freinage, puissant et progressif, apporte un vrai sentiment de maîtrise. Les jantes de grand diamètre et les pneus routiers renforcent l’assise et la précision.

Équipements et technologies

La Springfield mise sur une présentation claire et utile, avec un tableau de bord facile à lire et des informations essentielles bien organisées. Selon les versions, la connectivité passe par l’écosystème Indian Ride Command, avec navigation, données de trajet et fonctions pratiques pour préparer ses sorties. Les aides électroniques renforcent la sécurité et le confort de conduite, notamment sur les trajets chargés ou les longues étapes. On retrouve généralement un ABS performant, un contrôle de traction et des assistances adaptées au tempérament du moteur. L’éclairage à LED améliore aussi la visibilité, de jour comme de nuit. L’ensemble reste simple à prendre en main, sans surcharger l’expérience de conduite.

Moteur et performances

L’INDIAN Springfield repose sur un gros bicylindre en V, architecture emblématique de la marque, pensé pour le couple plus que pour la recherche de hauts régimes. Ce moteur délivre des relances franches, utiles pour doubler sereinement et repartir avec souplesse, même chargé. La puissance est présente, mais c’est surtout l’agrément qui marque : accélérations rondes, réponse pleine dès les bas régimes et sensation de disponibilité constante. Sur route, la moto se montre volontaire sans brutalité, ce qui renforce le confort de pilotage sur longue distance. La gestion électronique du moteur, selon la version, participe à une conduite plus douce et plus maîtrisée. La boîte de vitesses est conçue pour accompagner ce caractère routier, avec des passages nets et une vraie cohérence d’ensemble. La Springfield s’adresse ainsi aux motards qui veulent du coffre, de la souplesse et une mécanique faite pour durer.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de l’INDIAN Springfield tient dans son équilibre entre style classique et usage touring réel. Là où certaines motos misent tout sur l’image, elle conserve une vraie logique de voyage : confort, capacité d’emport, protection et stabilité. Son argument principal est simple : offrir une grande routière accessible à la conduite, sans renoncer au caractère d’une cruiser. Pour le motard, le bénéfice est concret. On profite d’une moto valorisante, rassurante sur longue distance et adaptée aux étapes répétées. C’est un choix cohérent pour rouler longtemps, avec sérénité et présence sur la route.

En résumé

L’INDIAN Springfield est une touring cruiser pensée pour les grands trajets, avec un bon niveau de confort, de protection et de technologie. Elle s’adresse aux motards qui recherchent une moto routière expressive, stable et agréable à vivre au quotidien comme sur de longues distances.