Pièces et accessoires KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H) 2020
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- Gps
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- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
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- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
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- Outillage
- Outillage et entretien
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- Roue & jante
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- Roulements
- Roulements de roue
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- Selle moto
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- Sprays & produits d'entretien
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Pièces moto et outillage :
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Pneus moto :
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Données techniques KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H) 2020
- Marque motoKAWASAKI
- ModèleZ 1000 ABS (ZR1000H)
- Cylindrée1000
- Année2020
- UniversRoadster
- Cylindrée constructeur953
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre4
- Quantité huile avec le filtre à huile3.8 Litres
- Viscosité huile moteur10W-40
- Nombre de maillons112
- Pignon/Couronne15/42
- Quantité de liquide de refroidissement2.9 Litres
- Bougie d'allumage4 x CR9EIA-9
- Poids moto ordre de marche220
- Dimension pneu avant120/70 ZR-17
- Pression pneu avant2,5
- Dimension pneu arrière190/50 ZR-17
- Pression pneu arrière2,9
- Nombre de plaquettes de frein avant4
- Nombre de plaquettes de frein arrière2
- Quantité huile de fourche365/365 cm³
- Diamètre tube de fourche41 mm
- Tension charge batterie12 V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H) 2020 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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Présentation du modèle KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H)
La KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H) est un roadster sportif au caractère affirmé, pensé pour offrir des sensations franches sur route comme en ville. Cette génération s’inscrit dans la continuité de la famille Z, avec une évolution nette du style et du comportement par rapport aux versions précédentes. Plus précise, plus expressive, elle vise les motards en recherche d’un modèle nerveux, stable et valorisant au quotidien, avec un vrai tempérament pour les trajets dynamiques.
Design, châssis et suspensions
La Z 1000 ABS adopte un design anguleux, musclé et immédiatement reconnaissable. Les lignes sont tendues, les masses visuelles compactes et l’ensemble renforce l’impression de machine prête à accélérer. Le cadre périmétrique en aluminium participe à la rigidité et à la précision du train avant. Côté suspensions, la fourche inversée à l’avant et le mono-amortisseur arrière privilégient le contrôle et la stabilité. Le freinage, assisté par l’ABS, apporte un vrai niveau de sécurité en conduite appuyée. Les jantes de 17 pouces reçoivent des pneus routiers orientés grip et réactivité.
Équipements et technologies
La KAWASAKI Z 1000 ABS mise sur une présentation de cockpit simple, lisible et efficace. Le tableau de bord numérique centralise les informations utiles au pilotage : vitesse, régime moteur, niveau de carburant et voyants de sécurité. L’ergonomie reste tournée vers l’usage réel, avec une lecture rapide même en conduite soutenue. Sur cette génération, l’électronique se concentre sur l’essentiel, sans surcharge, pour garder une connexion directe avec la machine. L’ABS complète l’équipement en renforçant la maîtrise au freinage. Le résultat est cohérent pour un roadster sportif : des informations claires, une prise en main immédiate et une sensation de contrôle rassurante.
Moteur et performances
Au cœur de la Z 1000 ABS, on retrouve un moteur quatre cylindres en ligne de 1 043 cm3, reconnu pour sa souplesse et sa montée en régime expressive. La puissance et le couple sont disponibles de façon progressive, ce qui rend la moto agréable aussi bien en relance qu’en conduite plus posée. Le moteur répond avec franchise à l’ouverture des gaz, sans brutalité inutile, et conserve une vraie présence sonore et mécanique. En ville, il reste exploitable et précis. Sur route, il dévoile tout son potentiel avec des accélérations franches et une belle réserve. L’embrayage et la gestion de l’injection participent à une conduite fluide, tandis que l’ABS renforce la sérénité lors des freinages appuyés.
Innovation / particularité du modèle
La particularité de la KAWASAKI Z 1000 ABS tient dans son équilibre entre style radical et efficacité routière. Son identité visuelle marque immédiatement, mais son vrai atout se joue dans le ressenti au guidon : une moto vive, précise et rassurante. L’innovation n’est pas seulement dans l’esthétique, elle est aussi dans la manière de rendre un gros roadster accessible au quotidien. Pour le motard, cela signifie une machine expressive, facile à comprendre et valorisante à conduire, avec un vrai plaisir mécanique à chaque trajet.
Résumé
La KAWASAKI Z 1000 ABS (ZR1000H) est un roadster sportif au design fort, au châssis rigoureux et au moteur expressif. Un modèle pensé pour celles et ceux qui cherchent des sensations nettes, une bonne stabilité et un vrai plaisir de conduite sur route.