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KAWASAKI KLR 250 2005

Pièces et accessoires KAWASAKI KLR 250 2005

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KAWASAKI KLR 250 2005

Général
Général
  • Marque moto
    KAWASAKI
  • Modèle
    KLR 250
  • Cylindrée
    250
  • Année
    2005
  • Univers
    Trail/Adventure
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    249
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Nombre de bougie
    1
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    2 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Nombre de maillons
    104
  • Pignon/Couronne
    15/44 dents
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1.5 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    3.00 - 21
  • Pression pneu avant
    1.5 Bar
  • Dimension pneu arrière
    460-17
  • Pression pneu arrière
    1.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    325 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    36 mm
  • Grade huile de fourche
    10W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre KAWASAKI KLR 250 2005 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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1) Présentation du modèle KAWASAKI KLR 250

La Kawasaki KLR 250 s’inscrit dans l’univers des trails légers, pensés pour rouler sur route comme sur des chemins faciles. Ce modèle, apparu à une époque où les motos polyvalentes gagnaient en popularité, a été développé comme une évolution plus accessible et plus simple à vivre que les grosses cylindrées de l’époque. Son format compact, sa position de conduite haute et sa vocation mixte en font une moto destinée aux motards qui cherchent une machine maniable, pratique et capable de sortir des trajets urbains sans difficulté.

2) Design, châssis et suspensions

Avec ses lignes simples et fonctionnelles, la KLR 250 mise sur l’efficacité plus que sur l’esbroufe. Son style de trail classique privilégie la visibilité, la légèreté visuelle et la facilité d’usage. Le cadre acier apporte une base robuste, adaptée à un usage quotidien comme aux sorties plus engagées. Les suspensions à grand débattement participent au confort sur routes dégradées et sur pistes roulantes, en absorbant bien les irrégularités. Le freinage reste cohérent avec son positionnement, offrant un comportement rassurant pour une moto de cette catégorie. Les jantes à rayons et les pneus mixtes renforcent sa polyvalence.

3) Équipements et technologies

La Kawasaki KLR 250 reste fidèle à une approche simple, pensée pour la fiabilité et la lisibilité. Son poste de pilotage va à l’essentiel, avec une instrumentation claire et des informations faciles à lire en roulant. Sur ce type de modèle, la priorité n’est pas la connectivité, mais la maîtrise de l’usage et la facilité d’entretien. L’absence d’aides électroniques complexes rappelle son positionnement accessible et mécanique. Cette sobriété séduit les motards qui veulent une moto légère à appréhender, sans superflu, et qui apprécient un équipement centré sur l’efficacité. C’est un choix cohérent pour rouler avec un sentiment direct de contrôle.

4) Moteur et performances

La KLR 250 repose sur un monocylindre quatre temps simple et éprouvé, un choix logique pour une trail légère. Cette architecture privilégie la souplesse, la facilité de prise en main et une consommation contenue. La puissance et le couple restent modestes, mais suffisamment présents pour offrir des reprises correctes en ville et un rythme serein sur les axes secondaires. Le moteur délivre une réponse progressive, sans brutalité, ce qui facilite l’apprentissage et rassure dans les manœuvres lentes. Sur route, son comportement favorise l’aisance plus que la performance pure. En tout-terrain léger, la moto profite de sa légèreté et de son moteur facile à doser. L’agrément vient surtout de sa simplicité mécanique, de sa tolérance à différents usages et d’une conduite sans stress, très adaptée aux motards qui recherchent une machine accessible et fiable.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de la Kawasaki KLR 250 tient dans sa capacité à rester polyvalente avec des moyens simples. À une époque où les trails de moyenne cylindrée cherchaient déjà à élargir leurs usages, elle proposait un compromis pertinent entre mobilité urbaine, trajets périurbains et escapades hors bitume. Son principal atout reste cette facilité d’accès : prise en main rapide, entretien raisonnable et format compact. Pour le motard, le bénéfice est clair : une moto rassurante, endurante dans l’esprit, et adaptée à un usage varié sans demander une expertise technique particulière. Une solution pragmatique pour rouler librement, avec sobriété.

Résumé
La Kawasaki KLR 250 est une trail légère pensée pour la polyvalence, la simplicité et la facilité de conduite. Un modèle accessible, robuste et cohérent pour les motards qui recherchent une moto pratique au quotidien comme en dehors des grands axes.