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KAWASAKI NINJA 250 R (EX250K) 2012

Pièces et accessoires KAWASAKI NINJA 250 R (EX250K) 2012

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KAWASAKI NINJA 250 R (EX250K) 2012

Général
Général
  • Marque moto
    KAWASAKI
  • Modèle
    NINJA 250 R (EX250K)
  • Cylindrée
    250
  • Année
    2012
  • Univers
    Sportive/Racing
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    249
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    1.6 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Nombre de maillons
    102
  • Pignon/Couronne
    14/45 dents
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1.5 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 17
  • Pression pneu avant
    2.0 Bar
  • Dimension pneu arrière
    130/70 17
  • Pression pneu arrière
    2.2 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    310 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    37 mm
  • Grade huile de fourche
    SS-08
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

Présentation du modèle KAWASAKI NINJA 250 R (EX250K)

La Kawasaki Ninja 250 R (EX250K) s’inscrit dans la catégorie des sportives légères, pensée pour offrir une première approche sérieuse de la conduite dynamique. Cette génération marque une évolution nette face aux petites cylindrées plus simples de la marque, avec une conception plus moderne et un style plus affûté. Elle s’adresse d’abord aux motards urbains et périurbains, mais aussi à ceux qui veulent une moto accessible pour débuter sur route avec une vraie position sportive et un comportement rassurant.

Design, châssis et suspensions

La Ninja 250 R adopte une silhouette compacte et tendue, avec des lignes inspirées des sportives de plus grosse cylindrée. Le carénage améliore la protection au vent tout en renforçant l’identité visuelle du modèle. Le cadre tubulaire en acier favorise la rigidité et la stabilité, deux points essentiels pour une moto d’apprentissage et de route. À l’avant, la fourche télescopique offre un bon compromis entre confort et précision. À l’arrière, le monoamortisseur contribue à la tenue de route et au contrôle. Le freinage, assuré par des disques adaptés au gabarit, rassure au quotidien. Les jantes de 17 pouces permettent de monter des pneus route polyvalents, utiles pour alterner trajets urbains et sorties plus soutenues.

Équipements et technologies

Sur cette Ninja, l’équipement reste simple, lisible et orienté vers l’usage. Le tableau de bord fournit les informations essentielles pour rouler sereinement : vitesse, régime moteur, niveau de carburant et témoins utiles à la conduite. L’approche est volontairement directe, sans surcharge électronique, ce qui facilite la prise en main. Sur cette génération, on ne retrouve pas de modes de conduite avancés ni d’aides électroniques complexes, mais une conception pensée pour la maîtrise et la régularité. C’est un choix cohérent pour une sportive légère : moins de distraction, plus de contrôle. Pour la communauté motarde, c’est aussi un repère clair pour apprendre à lire sa machine et progresser avec confiance.

Moteur et performances

La Kawasaki Ninja 250 R EX250K repose sur un bicylindre en ligne, une architecture appréciée pour sa souplesse et sa facilité d’exploitation. Ce moteur délivre une puissance adaptée à une moto d’accès, avec une montée en régime progressive et un comportement rassurant. Le couple arrive de manière exploitable, ce qui aide en ville comme sur route sinueuse. La réponse à l’accélération reste douce, sans brutalité, et cela renforce l’agrément de conduite pour les nouveaux permis comme pour ceux qui recherchent une machine simple à vivre. La boîte de vitesses participe à cette sensation de précision, avec des passages nets. L’ensemble offre une mécanique fiable et cohérente, pensée pour apprendre, rouler et prendre du plaisir sans se sentir dépassé. Les vibrations restent contenues, ce qui améliore le confort sur les trajets quotidiens et les sorties plus longues.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de la Ninja 250 R tient dans sa capacité à rendre l’esprit sportif accessible. Kawasaki a ici misé sur une moto légère, valorisante et facile à appréhender, sans sacrifier l’image d’une vraie sportive carénée. L’innovation ne repose pas sur l’électronique, mais sur l’équilibre global du modèle : gabarit contenu, position de conduite engageante, moteur polyvalent et châssis rassurant. Pour le motard, le bénéfice est immédiat : une moto plus simple à manier au quotidien, plus intuitive en courbe et plus motivante pour progresser. C’est une base solide pour découvrir la route avec une machine cohérente et bien née.

Résumé

La KAWASAKI NINJA 250 R (EX250K) est une sportive légère, accessible et rassurante, idéale pour découvrir la conduite dynamique avec une vraie personnalité.