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KTM 125 DUKE 2012

Pièces et accessoires KTM 125 DUKE 2012

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KTM 125 DUKE 2012

Général
Général
  • Marque moto
    KTM
  • Modèle
    125 DUKE
  • Cylindrée
    125
  • Année
    2012
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    124
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Nombre de bougie
    1
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    1.2 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Quantité huile Transmission
  • Viscosité huile Transmission
  • Nombre de maillons
    112
  • Pignon/Couronne
    14/45 dents
  • Quantité huile boîte de vitesse
  • Viscosité huile boite de vitesse
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1 Litre
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    110/70 R 17 (54S)
  • Pression pneu avant
    2.0 Bar
  • Dimension pneu arrière
    150/60 R 17 (66S)
  • Pression pneu arrière
    2.0 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    450 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    38 mm
  • Grade huile de fourche
    4W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    13.5 à 15V

1) Présentation du modèle KTM 125 DUKE
La KTM 125 Duke est un roadster urbain au style affûté, pensé pour l’initiation comme pour les trajets du quotidien. Cette génération se distingue par une évolution nette du dessin, plus mature et plus proche des grandes Duke de la gamme. Par rapport à l’ancien modèle, elle gagne en modernité, en qualité perçue et en confort d’usage. Compacte et légère, elle s’adresse aux jeunes permis, aux motards en ville et à ceux qui veulent une moto vive, accessible et simple à prendre en main.

2) Design, châssis et suspensions
La KTM 125 Duke affiche un design plus tendu, avec des lignes acérées, un réservoir marqué et une signature visuelle fidèle à l’esprit naked de la marque. Son cadre treillis en acier participe à la rigidité et à la précision de conduite, tout en conservant une bonne légèreté. À l’avant comme à l’arrière, les suspensions sont réglées pour offrir un bon compromis entre agilité et confort sur route urbaine. Le freinage profite d’un disque généreux et d’un ABS rassurant. Les jantes de 17 pouces permettent de monter des pneus routiers polyvalents, adaptés aux trajets quotidiens et aux enchaînements de virages.

3) Équipements et technologies
Sur la KTM 125 Duke, l’équipement progresse clairement pour répondre aux attentes actuelles. Le tableau de bord numérique fournit les informations essentielles avec une lecture rapide, utile en ville comme sur route. Selon les versions, la connectivité peut faciliter l’usage au quotidien et renforcer le lien entre la moto et le smartphone. Les aides électroniques apportent un vrai plus en matière de sécurité, avec notamment l’ABS et une gestion pensée pour rendre la conduite plus sereine. L’ensemble reste simple à comprendre, sans surcharge inutile. C’est une approche pragmatique, efficace, centrée sur l’expérience du motard plutôt que sur le superflu.

4) Moteur et performances
La KTM 125 Duke repose sur un monocylindre quatre temps de 125 cm3, conçu pour offrir un bon équilibre entre réactivité et sobriété. Sa puissance reste conforme au segment A1, avec un comportement volontaire qui met en valeur le poids contenu de la moto. En usage réel, le moteur se montre souple à bas régime, disponible en ville et assez dynamique pour les trajets périurbains. L’agrément de conduite vient surtout de sa vivacité à l’accélération et de la facilité avec laquelle on exploite ses performances. La boîte de vitesses accompagne bien la montée en régime, tandis que l’injection contribue à une réponse régulière de la poignée de gaz. Pour un pilote débutant ou un utilisateur quotidien, cette mécanique privilégie la maîtrise et la facilité d’accès. Elle offre une conduite fluide, précise et rassurante, sans renoncer au plaisir de pilotage.

5) Innovation / particularité du modèle
La grande particularité de la KTM 125 Duke tient dans sa capacité à proposer une vraie sensation de moto “grande” dans un format accessible. Son design compact, son cadre rigide et son comportement précis donnent une impression de contrôle immédiat. C’est un atout concret pour le motard qui cherche à progresser sans se sentir dépassé. L’innovation ne se limite pas à l’électronique : elle se retrouve aussi dans l’ergonomie, la finition et la cohérence d’ensemble. Résultat, la 125 Duke valorise la confiance, la maniabilité et le plaisir de rouler au quotidien.

6) Résumé
La KTM 125 Duke est un roadster A1 moderne, léger et facile à vivre. Elle mise sur un design marqué, un châssis précis, un moteur accessible et des équipements utiles. Une moto bien pensée pour découvrir la route avec sérieux et style.