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KTM 125 EXC 2017

Pièces et accessoires KTM 125 EXC 2017

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KTM 125 EXC 2017

Général
Général
  • Marque moto
    KTM
  • Modèle
    125 EXC
  • Cylindrée
    125
  • Année
    2017
  • Univers
    Enduro
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    124,8
  • Type moteur
    2 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Viscosité huile moteur
    15W-50
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1,2 litre
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    80 / 100
  • Dimension pneu arrière
    120 / 90
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    2
Suspension
Suspension
  • Diamètre tube de fourche
    48 mm

1) Présentation du modèle KTM 125 EXC

La KTM 125 EXC est une enduro légère pensée pour les terrains techniques et les sorties engagées. Dans cette génération, la marque autrichienne affine encore sa recette avec une machine plus précise, plus facile à exploiter et mieux armée pour le pilotage en tout-terrain. Par rapport à l’ancien modèle, l’évolution se joue surtout sur l’ergonomie, la partie-cycle et la gestion du moteur. Elle s’adresse aux pilotes de cross et d’enduro qui recherchent une 125 vive, accessible et efficace sur les sentiers, les spéciales et les parcours exigeants.

2) Design, châssis et suspensions

Le style de la KTM 125 EXC reste fidèle à l’identité de la gamme EXC, avec des lignes tendues, une silhouette compacte et un habillage orienté performance. Le cadre en acier chromoly est conçu pour offrir de la rigidité tout en gardant de la précision dans les appuis. La moto profite d’un travail soigné sur la répartition des masses, utile dans les passages lents comme dans les enchaînements rapides. Les suspensions WP assurent un bon compromis entre absorption des chocs et maintien du train avant. Le freinage, puissant et dosable, renforce la maîtrise. Les roues enduro montent des jantes légères et des pneus à crampons adaptés à la terre, aux pierres et aux terrains meubles.

3) Équipements et technologies

Sur une moto comme la KTM 125 EXC, l’équipement se concentre sur l’efficacité en usage tout-terrain. L’habillage est minimaliste pour limiter le poids et faciliter les mouvements du pilote. Les plastiques sont pensés pour résister aux chocs et simplifier l’entretien après une sortie engagée. Selon la configuration, la moto peut intégrer une gestion moteur moderne avec cartographies adaptées au terrain, pour ajuster la réponse à l’accélération. Les commandes restent simples et accessibles, afin de garder le contrôle même dans les sections techniques. L’approche KTM privilégie la fiabilité, la facilité de prise en main et la lecture claire des informations utiles au pilotage.

4) Moteur et performances

La KTM 125 EXC embarque un moteur 2 temps de 125 cm3, une architecture appréciée pour sa légèreté et sa vivacité. Cette mécanique délivre une réponse rapide à la poignée, avec un comportement nerveux à bas et moyen régime, idéal pour relancer dans les franchissements ou sortir d’un virage serré. Sur une 125 enduro, la puissance reste contenue mais suffisamment présente pour offrir du rythme sans complexité excessive. Le couple disponible et la montée en régime franche facilitent le pilotage actif, surtout pour les pilotes qui aiment travailler la boîte. L’agrément vient aussi de la compacité du bloc, qui participe à la maniabilité générale. Les aides liées au moteur, comme une cartographie adaptée ou une gestion optimisée de l’injection selon les versions, améliorent la progressivité et la motricité. Résultat : une moto légère, réactive et très lisible dans les terrains techniques, avec un vrai plaisir de conduite pour progresser en enduro.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de la KTM 125 EXC tient dans sa capacité à rester simple tout en profitant d’une conception moderne. L’innovation ne se voit pas seulement dans les composants, mais dans l’ensemble de la moto : poids contenu, géométrie précise, suspensions performantes et moteur réactif. Le véritable argument du modèle, c’est cette facilité à transformer un gabarit léger en vraie efficacité en terrain difficile. Pour le motard, le bénéfice est concret : moins de fatigue, plus de contrôle et une meilleure confiance dans les portions techniques. C’est une 125 pensée pour progresser sans se battre avec la machine.

Résumé

La KTM 125 EXC est une enduro 125 nerveuse, légère et précise, conçue pour les pilotes qui veulent une machine agile, efficace et simple à prendre en main sur les terrains exigeants.