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KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 2015

Pièces et accessoires KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 2015

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 2015

Général
Général
  • Marque moto
    KTM
  • Modèle
    250 EXC-F FACTORY EDITION
  • Cylindrée
    250
  • Année
    2015
  • Univers
    Enduro
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    250
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    1 Litre
  • Viscosité huile moteur
    10W-50
  • Pignon/Couronne
    14/52
  • Quantité de liquide de refroidissement
    1.2 litre
  • Bougie d'allumage
    1 x LMAR9AI-10
  • Poids moto ordre de marche
    108
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    80/100-21
  • Pression pneu avant
    1,5
  • Dimension pneu arrière
    140/80-18
  • Pression pneu arrière
    1,8
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    2
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    642/642 cm³
  • Diamètre tube de fourche
    48 mm
  • Grade huile de fourche
    SAE 4W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12 V

KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION : une enduro pensée pour la performance terrain

La KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION s’inscrit dans l’univers de l’enduro compétition. Elle reprend la base de la 250 EXC-F, avec une préparation plus orientée usage sportif et pilotage engagé. Cette version Factory Edition s’adresse aux pilotes qui veulent une moto légère, précise et déjà prête pour le terrain difficile. Par rapport à l’ancien modèle, KTM fait évoluer l’ensemble pour gagner en efficacité, en motricité et en maîtrise. C’est une machine pensée pour l’enduro technique, les spéciales rapides et les sorties exigeantes.

Design, châssis et suspensions
L’esthétique Factory Edition met clairement l’accent sur la compétition, avec une déco spécifique et un habillage racé. Le cadre en acier chromoly reste au cœur du comportement de la moto, avec un compromis solide entre rigidité et flexibilité pour garder du ressenti sur les appuis. La partie-cycle est conçue pour absorber les chocs, les racines et les réceptions sans perdre en précision. Les suspensions haut de gamme, réglées pour l’enduro, favorisent la traction et le confort sur terrain cassant. Le freinage, puissant et dosable, aide à conserver du contrôle dans les descentes. Les jantes, associées à des pneus enduro, renforcent l’adhérence sur sol meuble, humide ou mixte.

Équipements et technologies
Sur cette version Factory Edition, les équipements sont pensés pour la performance et la simplicité d’usage en course. On retrouve un ensemble orienté pilotage, avec une gestion électronique calibrée pour adapter la moto aux conditions du terrain. Les modes de conduite et les aides moteur permettent d’ajuster le comportement en fonction de l’adhérence, du niveau du pilote et du type de spéciale. La cartographie peut rendre la réponse plus douce ou plus vive selon le besoin. KTM met aussi l’accent sur des composants techniques robustes, avec une ergonomie étudiée pour rester efficace en position debout, au guidon, pendant de longues heures d’enduro.

Moteur et performances
La KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION embarque un monocylindre 4 temps de 250 cm3, compact et nerveux, réputé pour son équilibre entre souplesse et rendement. Ce moteur est pensé pour offrir une réponse franche à bas et mi-régimes, avec assez de allonge pour relancer fort dans les parties plus ouvertes. En enduro, cela se traduit par une moto facile à placer, moins fatigante qu’une cylindrée plus haute, mais capable de rester performante quand le terrain devient technique. L’agrément de conduite repose sur la précision de l’injection, la gestion de la puissance et la motricité. Le moteur conserve une bonne disponibilité, ce qui aide à franchir les obstacles, à grimper en côte et à garder du rythme sans forcer. Les aides moteur disponibles permettent aussi d’adapter la traction et le caractère de la moto selon le niveau d’accroche.

Innovation / particularité du modèle
Le vrai point fort de cette Factory Edition, c’est son positionnement très proche d’une moto de course prête à rouler. KTM ajoute une dotation spécifique et des réglages plus pointus pour en faire une enduro affûtée, sans passer par de nombreuses modifications. L’innovation se joue autant dans la partie-cycle que dans la gestion moteur et les composants sélectionnés. Pour le motard, le bénéfice est clair : une machine plus efficace dès les premières sorties, avec un meilleur niveau de contrôle, de précision et de confiance. C’est une base sérieuse pour rouler fort, progresser et profiter d’un vrai tempérament racing.

Résumé
La KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION est une enduro légère, précise et performante, pensée pour les pilotes qui veulent une machine déjà orientée compétition. Elle mise sur un châssis efficace, des suspensions pointues et un moteur 4 temps exploitable. Une version taillée pour le terrain technique, avec un vrai supplément d’exigence et de contrôle.