Pièces et accessoires KTM 790 ADVENTURE R RALLY 2020

Présentation du modèle KTM 790 ADVENTURE R RALLY

La KTM 790 Adventure R Rally s’inscrit dans l’univers trail orienté grands voyages et pistes engagées. Cette version très exclusive prolonge la base de la 790 Adventure R, avec un niveau d’équipement plus pointu et une préparation plus radicale pour le tout-terrain. Elle vise les motards qui cherchent une machine légère, précise et capable d’enchaîner route, pistes et longues distances. Ici, le confort reste présent, mais la priorité va clairement au contrôle et à la performance hors bitume.

Design, châssis et suspensions

Le style reprend les codes KTM les plus identifiables, avec un carénage affûté, un avant compact et une silhouette pensée pour réduire la fatigue en usage mixte. Le cadre treillis en acier chromoly apporte de la rigidité tout en conservant une bonne lecture du terrain. La vraie spécificité se trouve dans les suspensions WP Pro, réglées pour encaisser les gros chocs et offrir plus de précision en conduite engagée. Le freinage Brembo assure une puissance rassurante, tandis que les jantes à rayons montées en pneus typés trail renforcent la polyvalence et la motricité.

Équipements et technologies

La KTM 790 Adventure R Rally s’équipe d’un tableau de bord TFT lisible et complet, pensé pour suivre les informations essentielles sans distraire le pilote. La connectivité permet de rester en lien avec la moto et d’accéder aux fonctions utiles selon l’équipement associé. Plusieurs modes de conduite facilitent l’adaptation entre route et terrain, avec des réglages dédiés à la réponse moteur et à l’intervention des aides. L’ABS en virage, le contrôle de traction et les assistances de pilotage renforcent la sécurité sur parcours variés. L’ergonomie reste simple à prendre en main, même avec des gants.

Moteur et performances

La KTM 790 Adventure R Rally repose sur un bicylindre parallèle de 799 cm3, connu pour sa compacité et sa vivacité. Ce moteur délivre une puissance proche de 95 ch et un couple d’environ 88 Nm, de quoi offrir des relances franches et une belle disponibilité à mi-régime. Sur route, le comportement reste sain et dynamique. En tout-terrain, la progressivité de la réponse à l’accélérateur aide à garder du contrôle, notamment sur les surfaces meubles ou glissantes. L’agrément vient aussi de la souplesse du bloc, capable d’encaisser les longues étapes sans fatigue. Les aides moteur, comme les cartographies et le contrôle de traction, permettent d’ajuster la moto au terrain et au niveau de conduite.

Innovation / particularité du modèle

La particularité de cette version Rally, c’est son approche très proche d’une machine d’aventure préparée pour le raid. KTM mise ici sur des composants haut de gamme et une partie-cycle affinée pour offrir plus de précision, plus de résistance et plus de marge en terrain difficile. Le bénéfice est clair pour le motard : une moto plus rassurante quand la route s’arrête, sans sacrifier la facilité d’usage au quotidien. Pour celles et ceux qui veulent sortir du bitume avec sérieux, c’est une base particulièrement cohérente.

Résumé

La KTM 790 Adventure R Rally est un trail exigeant, pensé pour le voyage, la piste et l’aventure engagée. Son châssis, ses suspensions et son moteur en font une machine taillée pour aller plus loin, avec plus de contrôle et de confiance.