Pièces et accessoires KTM 990 SUPERMOTO R 2012
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques KTM 990 SUPERMOTO R 2012

- Marque motoKTM
- Modèle990 SUPERMOTO R
- Cylindrée990
- Année2012
- UniversSupermotard

- Cylindrée constructeur999
- Type mine
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre2
- Nombre de bougie2
- Quantité huile avec le filtre à huile3 Litres
- Viscosité huile moteur10W50
- Quantité huile Transmission
- Viscosité huile Transmission
- Quantité huile boîte de vitesse
- Viscosité huile boite de vitesse
- Quantité de liquide de refroidissement2.1 Litres

- Dimension pneu avant120/70 ZR 17 (58W)
- Pression pneu avant2.2 Bar
- Dimension pneu arrière180/55 ZR 17 (73W)
- Pression pneu arrière2.2 Bar

- Nombre de plaquettes de frein avant2
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein

- Quantité huile de fourche100 mm du bord du tube
- Diamètre tube de fourche48 mm
- Grade huile de fourche5W

- Tension charge batterie14 à 15V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre KTM 990 SUPERMOTO R 2012 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
Vous pensez qu'une information est erronée ? Ou aimeriez-vous avoir une information qui n'est pas présente dans ce tableau ? N'hésitez pas à nous contacter par l'intermédiaire de ce formulaire.
KTM 990 Supermoto R : présentation du modèle
La KTM 990 Supermoto R s’inscrit dans l’univers des supermotards routiers sportifs. Elle reprend l’esprit du modèle précédent, en l’épurant encore davantage pour gagner en précision, en réactivité et en efficacité sur route. Cette génération mise sur un tempérament plus affûté, sans renier sa polyvalence au quotidien. La moto vise les pilotes qui cherchent une machine vive, légère dans ses réactions et capable d’enchaîner ville, routes secondaires et rythme soutenu avec la même facilité. C’est un choix cohérent pour ceux qui veulent du caractère, sans sacrifier le contrôle.
Design, châssis et suspensions
La KTM 990 Supermoto R affiche un style tendu, minimaliste et clairement orienté performance. Sa silhouette haute, ses lignes agressives et son habillage réduit renforcent son identité de supermotard. Le cadre en treillis, signature de la marque, privilégie la rigidité et la précision du train avant. Les suspensions à grand débattement participent à la motricité et à l’absorption des défauts de la route, tout en gardant un excellent retour d’informations. Le freinage, dimensionné pour un usage sportif, inspire confiance lors des gros ralentissements. Les jantes légères et les pneus à profil routier sportif complètent l’ensemble avec un bon compromis entre adhérence, agilité et durabilité.
Équipements et technologies
Sur la KTM 990 Supermoto R, l’équipement reste centré sur l’efficacité. L’instrumentation offre une lecture rapide des informations essentielles, avec un affichage pensé pour la conduite dynamique. Selon la configuration, la moto peut intégrer des assistances électroniques utiles pour sécuriser les relances et les phases d’accélération. Les modes de conduite permettent d’adapter la réponse moteur au contexte, que vous rouliez en ville, sur route sèche ou sur revêtement plus piégeux. L’ABS et les aides à la gestion de la motricité apportent un vrai plus en matière de contrôle. Ici, la technologie ne prend pas le dessus : elle soutient le pilotage.
Moteur et performances
Le moteur bicylindre en V de la KTM 990 Supermoto R reste au cœur de son identité. Sa cylindrée généreuse offre un couple disponible tôt, avec une réponse franche à l’ouverture des gaz. En pratique, cela se traduit par des relances musclées, des reprises solides et une moto très présente à mi-régime. Le caractère moteur convient autant aux sorties dynamiques qu’aux trajets du quotidien, avec un agrément marqué dans les enchaînements de virages. La boîte de vitesses participe à cette sensation de vivacité, tandis que les aides électroniques accompagnent les accélérations pour garder de la maîtrise. Le résultat est simple : une moto expressive, précise et facile à exploiter à bon rythme. Sur route sinueuse, elle révèle tout son potentiel sans demander un pilotage compliqué. Le moteur répond vite, sans brutalité inutile, ce qui renforce la confiance du pilote. Pour la communauté des amateurs de sensations nettes, c’est un vrai point fort.
Innovation et particularité du modèle
La particularité de la KTM 990 Supermoto R tient dans sa lecture très pure du supermotard routier. Pas d’artifice superflu : la moto mise sur la légèreté ressentie, la réactivité du châssis et la précision du moteur pour offrir une expérience directe. Son innovation ne repose pas sur la débauche de technologie, mais sur l’équilibre entre performances, contrôle et plaisir de conduite. C’est précisément ce qui la rend intéressante pour le motard qui veut une machine vivante, simple à comprendre et agréable à piloter. Le bénéfice est clair : plus de maîtrise, plus de sensations, et une vraie facilité à profiter de chaque trajet.
Résumé
La KTM 990 Supermoto R est une supermoto routière sportive, pensée pour les pilotes en quête de dynamisme, de précision et de caractère. Un modèle taillé pour la route, avec une vraie personnalité.